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La ley especial que regulará la compra y venta de vehículos está en su recta final, según informó Elvis Amoroso, diputado e integrante de la Comisión de Finanzas de la Asamblea Nacional (AN).
Aunque afirmó que 'la mayoría de los artículos' están definidos, anunció que esta semana se reunirán con comités de consumidores y representantes del sector automotor para conocer sus propuestas.
El miércoles será el turno para los directivos de las ensambladoras y el viernes para los representantes de los concesionarios.
'En todas las reuniones previas no hemos visto el interés de ellos para bajar los precios de los vehículos'.
Una vez que la Comisión de Finanzas finalice estas consultas, espera entregar el proyecto de ley especial a la plenaria para realizar la primera discusión.
'Después de aprobarlo en primera discusión queremos sacarlo a consulta pública'.
El parlamentario expresó que el objetivo de la ley no es 'afectar a la industria' sino 'proteger a los consumidores'.
Explicó que el texto legal contendrá 25 artículos con las condiciones que deberán cumplir los concesionarios para la comercialización de automóviles cero kilómetros.
Reiteró que establecerán un tope a la ganancia de estos establecimientos que oscilará entre 3 y 10%, margen que se utiliza en países como Colombia, Brasil y Estados Unidos.
'Aquí los márgenes de ganacia no están acordes a la realidad. Ellos no corrigieron esa irregularidad'.
Asimismo, el instrumento jurídico establecerá las sanciones para quienes incumplan las condiciones que regirán el negocio automotor.
El diputado sostuvo que, además de las sanciones pecuniarias, la ley establecerá 'privación de libertad' para quienes reincidan en alguna falta, tal y como está en la Ley contra Ilícitos Cambiarios.
Señaló que tanto la Consultoría Jurídica del Indepabis como la del Ministerio de Comercio han trabajado en la elaboración de la ley.
Vienen en camino La subcomisión de Finanzas de la AN está preparando otros dos mecanismos para regular el negocio automotor. En este sentido, Amoroso señaló que esas dos leyes 'están bien adelantadas'.
Un primer instrumento está dirigido a regular las compras programadas de automóviles, mientras que el segundo establecerá los mecanismos para que los concesionarios devuelvan el dinero a los consumidores que hayan pagado 'sobreprecio' en la adquisición de un auto cero kilómetros. REGRESAR |
| Fecha publicada: 06/07/2009
Fuente: El Universal
Tema: auto
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