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| Haber sido catalogado entre los 18 países con más riesgosos para la actividad aseguradora a nivel mundial por el grupo Lloyd'S, dicha empresa es uno de los líderes mundiales en evaluación y procesos de negocios. Las consecuencias negativas como eran de esperarse ya aparecieron, un incrementos en los seguros de las cargas por el orden del 30 % ha sido una de las variantes, pero esta no es la única variante negativa, y es que ahora todas las cargas que tiene como destino final un puerto venezolano deben cancelar un seguro que incluya huelgas, motines y guerras. Cada día es más complicado traer alguna mercancía a Venezuela, las dificultades que se tienen que enfrentar terminan siendo la mejor carrera con obstáculos que una persona puede desarrollar, sin duda alguna esto no solo afecta a los importadores, sino también a los consumidores que tendrán que pagar estos incrementos en las pólizas de seguro en el precio final. Y a ello hay que sumarle la devaluación porque hay que recordar que estas pólizas sobre las cargas se deben cancelar con moneda internacional. La Bolivariana de Puertos Continúa siendo un problema definitivamente el mal funcionamiento de esta empresa estatal en los puertos venezolano, problemas con los sistemas eléctricos en diversos puertos están afectando las cargas lo que a su vez se traduce en un incremento en los siniestros de cargas que viajan a Venezuela y por ende en resultados como el ofrecido por la empresa evaluadora de procesos de riesgos, así mismo el seguro que está ofreciendo a las cargas dentro de los puertos es definitivamente nulo ya que tiene una cobertura de 200 mil Bolívares fuertes. Esta situación es bastante delicada ya que el panorama lejos de aminorar los costos los aumenta diariamente y los mismos siempre serán como ya se ha destacado trasladados al consumidor final. ✍MJ [email protected] REGRESAR |
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