El esquema de tarifas y cómo deben aumentarse para evitar rezagos con respecto al alza que registra la inflación, es lo que complica el avance en el proyecto de ley del servicio eléctrico nacional. 'Lo relacionado con las tarifas es quizás el elemento más neurálgico, y por eso todavía se está discutiendo', dijo el diputado Juan Carlos Dugarte, miembro de la Comisión de Energía y Minas de la Asamblea Nacional.
El parlamentario mencionó la incorporación de una disposición, que está en la legislación vigente, referida a un subsidio del Gobierno para las tarifas residenciales de las familias de escasos recursos. Incluso se prevé que haya beneficios fiscales para las tarifas corporativas de microempresas, pequeñas y medianas industrias, al igual que para el sector agrícola.
'También se plantea la participación de las comunidades organizadas para la determinación de las tarifas', agregó Dugarte.
En el Poder Legislativo se mantiene el propósito de presentar el proyecto legal en mayo, cuando concluyan las mesas técnicas que la comisión mantiene con las autoridades de los ministerios de Energía y Petróleo, y de Energía Eléctrica.
Al margen del ambiente. El ingeniero Víctor Poleo, que participó en la redacción de la ley vigente desde 2001, señaló que la tradición en Venezuela sobre el asunto tarifario siempre ha estado regido por criterios políticos antes que técnicos.
'Siempre ocurrió que las empresas privadas y las públicas presionaban al Gobierno a través de Caveinel, Cámara Venezolana de la Industria Eléctrica, para que subiera las tarifas, pero ahora con la estatización del sector eso desapareció y ocasiona la desinversión que estamos viendo', dijo el experto.
Agregó que uno de los mejores esquemas de regulación tarifaria lo tiene el Reino Unido, donde el Gobierno desempeña un papel contralor y la participación de varias empresas impulsa la competencia por ofrecer el servicio más eficiente al menor precio posible.
'En Europa hay incentivos para abaratar los precios de electricidad generados por energías no contaminantes y prácticamente no se usa el fuel oil, tendencia que no sigue el Gobierno de Venezuela, pese a toda la retórica que tiene sobre el cambio climático', expresó. REGRESAR |
