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| Por esta columna son muchas las líneas que se han dedicado a este tema, que ahora vuelve a salir al tapete, y ello después de que la Cámara Nacional de Partes y Autopartes anunciara de manera formal la posibilidad de que la escasez de repuestos aumente. Hay que recordar que el problema de los repuestos se está presentando desde el 2008 y que las dificultades han sido miles: obtener divisas, retrasos en la aduana e incluso negativa de algunos proveedores internacionales de vender los mismos, motivado por el retraso en los pagos, son sólo algunas de las dificultades que han tenido que enfrentar quienes aún creen en el negocio de los repuestos como una opción de vida. Ahora se suma las dificultades que están teniendo los importadores para poder adquirir las divisas necesarias, y aunque hay un nuevo sistema que les permitiría obtener divisas aparentemente más rápido que CADIVI, al parecer no estaría funcionando correctamente. Según la denuncia se habla de que los bancos estarían pidiendo documentación adicionales para poder obtener divisas por medio del Sistema de Transacciones de Títulos de Moneda Extranjera (SITME). Problemas Dentro de las principales preocupaciones está que de seguir así, el panorama posiblemente un número importante de empresas se sumarían a la lista de las que ya han cerrado como resultado de la falta de repuestos en el país. Lo que sin duda traería muchísimas dificultades, ya que se vería de inmediato una disminución en el aparato productivo, el cual ya se encuentra afectado, así como en otros sectores del mundo automotriz que también sufrirían las consecuencias de darse una escasez aún mayor de repuestos, como serían los talleres mecánicas y las empresas de seguros. Sería interesante tener una respuesta por parte del Banco Central de Venezuela en torno a esta denuncia e incluso de la Asociación Bancaria, para que explique lo que está sucediendo y se logre solventar el problema. REGRESAR |
| Fecha publicada: 19/07/2010
Fuente: Reporte
Tema: auto
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