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Los cancilleres de Colombia y Venezuela se reunirán para buscar solución al conflicto que iniciaron los transportistas de ambas naciones, quienes en protesta bloquearon desde el lunes la frontera y solicitan la eliminación de los peajes.
Desde el viernes pasado, la población de Arauca no recibe insumos a través del paso humanitario. Las mercancías que van desde Cúcuta hasta la referida población colombiana se hacen cruzando el territorio venezolano por razones de seguridad.
"Ya no hay casi alimentos porque, según parece, hay un paro armado en Arauca. Nosotros estamos detenidos por la vaina de que está el paro acá (sic) y en Venezuela está retenida la mercancía porque no hay paso para allá (Arauca)", dijo Sergio Cordones, transportista que cubre la referida ruta y que se sumó a la protesta.
Previo al cierre de los puentes Francisco de Paula Santander (Ureña), Simón Bolívar (San Antonio) y Unión (Boca de Grita), las autoridades habían acordado restringir el tránsito de mercancías que no se corresponde con el paso humanitario, tales como bebidas alcohólicas, maquinarias y tuberías, entre otros.
Luego de 24 horas de haber comenzado el cierre de la zona limítrofe, Celestino Moreno, presidente del sindicato de transporte de pasajeros en la frontera, indicó que no habían recibido ninguna información por parte de las autoridades colombianas ni venezolanas.
"Por tanto, nosotros mantenemos esto hasta nueva orden. Son millonarias las cifras en pérdidas para ambos lados.
No vamos a hablar ni en pesos ni en bolívares, sino en dólares", aseguró. Reconoció además que los caveros, como se les conoce a los choferes que cubren la ruta de paso humanitario, están dejando de percibir sumas incalculables de dinero.
"Ellos, como todos nosotros, preferimos perder 5 o 6 días hasta que el gobierno colombiano se pronuncie y no 20 años que le dieron en concesión a la compañía de peaje", sostuvo.
Moreno dijo que no se han registrado hechos violentos y agradeció la colaboración de la mayoría de las personas que han aceptado la medida de cierre.
"El comercio de Cúcuta y La Parada está colaborando con la logística", expresó. Los mismos choferes han ayudado en la elaboración de alimentos en los extremos de los puentes para no abandonar las estructuras.
Trascendió que hoy se reunirían en la embajada de Venezuela en Colombia los cancilleres Nicolás Maduro y Fernando Araújo con los gobernadores de Táchira y Norte de Santander, Ronald Blanco La Cruz y Luis Miguel Morelli Navia, respectivamente, para tratar de buscar una solución y que concluya el paro en la frontera.
Sin embargo, los transportistas esperan que la reunión se realice en el puente internacional Simón Bolívar, estructura de la frontera que cuenta con mayor afluencia.
Sin pasar frontera. De acuerdo con las cifras de la Aduana principal de San Antonio y Subalterna de Ureña, a diario se llevan a cabo 170 operaciones. Debido a que la balanza comercial favorece a Colombia, de cada 100 operaciones 70 son de importación y 30 de exportación.
En los centros arancelarios de frontera en Venezuela, las cargas de entrada fueron nacionalizadas y despachadas a sus diferentes sitios de destino. Luis Eduardo Gómez Mogollón, gerente en San Antonio, indicó que no han tenido inconvenientes por represar mercancía.
"Todas las cargas que había ingresado previo al paro están siendo despachadas al interior de Venezuela. El sábado pasado recaudamos 3,6 millardos, que es un buen número. Pienso que pudiera sentirse el paro en dos o tres días", sostuvo.
Vehículos, autopartes, repuestos, huevos, pollitos bebés, madera, materia prima para la industria en general, helados, electrodomésticos, papa para uso industrial, ganado en pie, productos cárnicos, mercancía seca, ropa y químicos son algunos de los productos que circulan por esta frontera.
Los mototaxistas cobran 3.000 pesos colombianos – más de 6.000 bolívares– por pasar maletas, mercancía y personas de un extremo a otro de los puentes por los caminos verdes, atravesando el río Táchira.
Otros han puesto a la orden sus carretillas para ayudar en el trasbordo que deben hacer las personas que se dirijan de uno a otro lado de la frontera.
Los vendedores de jugo de caña de azúcar, café, heladeros, chicharroneros y pasteleros están a cada lado de los puentes para ofrecer sus productos. REGRESAR |
| Fecha publicada: 08/08/2007
Fuente: El Nacional
Tema: politica
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