|
|
|
El proyecto de Modernización de Aeropuertos y Gestión del Tránsito Aéreo (Magta) que lleva a cabo el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (Inac) cerró el año 2007 con 70% de avance y una ejecución financiera del 64%.
El presidente del Inac, Ramón Viñas García, detalló que del total de inversión (420 millardos de bolívares) se han ejecutado 270 millardos de bolívares, con lo cual quedan por invertir en el 2008 y el primer trimestre de 2009 alrededor de 150 millardos de bolívares que representan el 30% del monto total asignado.
Viñas precisó que el grueso de éstos 150 millardos de bolívares se invertirán en la compra de los seis radares que faltan por adquirir.
Asimismo, indicó que el fuerte del proyecto Magta lo representa la compra de los tres helicópteros rusos de búsqueda y salvamento, más los cuatro radares que se instalaron en Maracaibo, Barquisimeto, Santa Elena de Uairén y la Base Aérea El Libertador (Bael) de Maracay.
Además, el proyecto Magta adelantó este año la adecuación en obras civiles de 19 torres de control y el equipamiento de otras 11.
Igualmente, en el 2007 comenzó a construirse dos nuevas torres, una en el aeropuerto del Parque Nacional Archipiélago de Los Roques y otra en el aeródromo de Canaima.
Aparte de ello, este año el Inac adquirió tres torres de control portátiles que contienen los mismos elementos de las torres fijas, pero poseen unidades de energía y comunicación alternativa, además, se pueden desplegar en cualquier aeródromo que lo requiera.
El titular del Inac estima que el proceso de modernización de las 32 torres de control de Venezuela, culminará a finales de 2008 y para el 2009 quedarán por instalar 1 ó 2 radares.
La ejecución del proyecto Magta permitirá al país contar en el 2009 con estándares de excelencia en el área de la navegación aérea y estarán garantizadas al 100% las comunicaciones aéreas dentro del territorio venezolano.
Por otra parte, Viñas indicó que el Inac está levantando información para comenzar a trabajar en el remozamiento de las infraestructuras aeroportuarias, las cuales “obviamente con el tiempo han presentado un deterioro, y ya es necesario invertir en ellas. Con eso se culminará la inversión importante en el sector aeronáutico”, dijo el encargado de regular el sector aeronáutico venezolano.
En tal sentido, expresó que una vez se consoliden los proyectos de modernización de la navegación aérea y de las infraestructuras aeroportuarias, solamente se invertiría en proyectos pequeños de mantenimiento dentro del sector.
Igualmente, destacó que es importante invertir en la capacitación de capital humano del sector, debido a que en Venezuela hay un déficit de pilotos, de tripulantes y de controladores aéreos.
“En eso nos estamos enfocando para en el futuro cercano poder también tener, así como los equipos modernos, el personal que pueda operar y usarlos”, puntualizó Viñas REGRESAR |
| Fecha publicada: 20/12/2007
Fuente: ABN
Tema: transporte
|
*** noticias no disponibles *** |
|
