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El ministro de Industrias Ligeras y Comercio, William Contreras, aseguró que ni la regulación de precios ni la serie de controles que ejerce el Gobierno en el sector productivo son las razones del desabastecimiento que persiste en algunos rubros.
Denunció que existen 'actitudes de particulares' que alteran el proceso agroproductivo, porque extraen alimentos básicos del país y los llevan a otros mercados internacionales como Colombia, a través de la figura del contrabando.
'Lo relevante ahora no es señalar quiénes son. Cuando analizamos los problemas que hay específicamente en la distribución de alimentos, identificamos a los actores y en su momento el pueblo lo sabrá', dijo.
Contreras destacó que una parte importante de la producción de alimentos están en manos del sector privado, un grupo que tiene 'capacidad monopólica y oligopólica' y que además ejerce peso en toda la cadena productiva.
'Como gobierno tenemos una obligación por mandato constitucional de establecer los mecanismos de control para garantizar que los alimentos que se produzcan o que se importen al país lleguen a donde tienen que llegar. Eso es irrenunciable', agregó.
Después de solicitar que sus palabras no fueran malinterpretadas, Contreras afirmó que los medios de comunicación tienen una 'gran responsabilidad' en el tratamiento del tema de la escasez de alimentos.
'Muchas veces ciertos tipos de anuncios que hacen algunos medios generan angustia en nuestra población y por eso salen inmediatamente a surtirse de determinados productos y a consumir el inventario en los diferentes puntos de ventas del país'.
Contreras descartó que la disminución de las exportaciones en Venezuela responda a una reducción de la capacidad de producción del parque industrial. Por el contrario, subrayó que la demanda agregada se incrementó entre 30% y 35% en 2007. 'Nuestro país está demandando mayor cantidad de bienes y servicios, y para satisfacer esa necesidad se está absorbiendo parte de la producción que se destinaba a las exportaciones', apuntó.
El funcionario explicó que la mayor parte de las exportaciones son materias primas que luego el país termina importando como productos terminados.
'Eso no puede continuar'.
Agregó que en las próximas horas aprobarán las licencias de importación para vehículos en tránsito. 'Estamos revisando caso por caso para constatar que efectivamente los vehículos, que según los medios están en aduana, sea esa cantidad. Nos llama la atención el número que se indica, tomando en cuenta la capacidad real que tienen nuestros puertos'.
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