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Las pequeñas y medianas empresas venezolanas pertenecientes al sector autopartistas proyectan un crecimiento de 30 por ciento en el 2008, según lo informó la economista María Eugenia Sánchez, presidenta de Apyme Automotriz, gremio que cuenta con más de 50 afiliados a nivel nacional.
Sin embargo, para hacer sostenible en los próximos años una respuesta adecuada de los autopartistas al incremento de la producción local de vehículos, Sánchez propuso al Gobierno Bolivariano la creación de un fondo de reindustrialización del sector con 1 mil millones de dólares aproximadamente.
'Las recientes medidas adoptadas por el Ministerio del Poder Popular para las Industrias Ligeras y el Comercio hacen factible que en el año 2008 las ensambladoras puedan producir en el país mas de 200 mil vehículos, pues tienen capacidad instalada para cumplir con esta meta', explicó la dirigente gremial, asegurando que ello requiere ineludiblemente voluntad y entendimiento entre el Gobierno y la Industria Automotriz.
Esto nos plantea un reto -continuó- y es incrementar nuestra participación en el suministro de piezas y partes nacionales, más aún si tomamos en cuenta que antes del 2013 más del 50 por ciento de los componentes de los vehículos fabricados o en ensamblados en el país deben ser manufacturados internamente, según el artículo 14 de la resolución 310 del Milco, publicado en la Gaceta Oficial Nro. 38.800 del 31 de octubre de 2007.
No obstante, las pequeñas y medianas empresas autopartistas requieren créditos para invertir en ampliación de planta, modernización y reconversión Industrial, porque hay un empresario dispuesto a atender el incremento del consumo de la economía venezolana.
'Este tipo de financiamiento es más difícil obtenerlo a través de la banca comercial porque exige plazos mucho mayores a los ofertados por el sistema bancario privado, de allí que creamos conveniente que el Estado cree un fondo para incrementar -de manera sustancial en los próximos años- la oferta de créditos a largo plazo y con tasas preferenciales para este sector', dijo el la presidenta de Apyme Automotriz.
Igualmente señaló que el Gobierno debe facilitar y minimizar los procesos burocráticos, básicamente lo atinente al ritmo del otorgamiento de las divisas para que las ensambladoras y los autopartistas puedan acometer sus respectivos procesos de inversiones.
Al mismo tiempo, entre todas las partes involucradas, 'debemos diseñar mecanismos de repotenciación de los autopartistas, para que no solamente atendamos al mercado de reposición sino al suministro de equipos originales para el ensamblado y para que nuestros niveles de control de calidad se homologuen a los estándares mundiales en la materia'.
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| Fecha publicada: 05/03/2008
Fuente: 2001
Tema: auto
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