|
|
|
El sector importador de automóviles descalificó la propuesta del Ministro de Industrias Ligeras y Comercio de descontar el número de unidades en tránsito aduanal del cupo previsto para importar este año, ya que éstas no cumplen con los requisitos legales que exige el mismo Gobierno.
El ministro William Contreras dijo este martes que unas 14.000 unidades que se encuentran en aduana cumplen con los requisitos de las licencias de importación que se exigen desde el 1 de enero, por lo cual pueden ser nacionalizadas, pero descontándolas de las que se autorizaron a importar este año.
Sin embargo, fuentes indicaron que esto sería ilegal.
Los importadores esperan que, dado que esos carros fueron embarcados antes de que se emitieran las resoluciones que imponen la exigencia de licencias de importación, se aplique a éstas un régimen especial de nacionalización, sin perjuicio de los cupos aprobados para 2008.
Además, la carga aludida por el Milco no cumple con los requisitos de las Resoluciones.
'La norma exige que los carros sean producidos el mismo año en que se está realizando la importación, y tengan el modelo de ese año, o el año siguiente, pero los carros que están en aduana, claramente fueron fabricados en 2007, por lo que, de entrada, no califican para licencias', dijo una fuente empresarial que pidió anonimato.
Además, las autoridades cambiaron la codificación arancelaria. Los productos en tránsito vienen codificados con ocho dígitos, y para las licencias se exigen 10 dígitos.
Adicionalmente, se tiene que esas importaciones fueron autorizadas por Cadivi para el momento y circunstancias, y propósito en que fueron autorizadas, y no para el régimen de importaciones de la nueva política automotriz.
Gran parte de las unidades en tránsito fueron embarcadas entre finales de octubre y principios de noviembre, para cubrir semanas de ruta.
A la vez, resulta que las que están en camino no pueden ser reexportadas, ya que la documentación de ruta no puede ser cambiada a medio camino.
Si los vehículos nunca se nacionalizaran, y permanecen en la nave de carga, no pueden ser tocados hasta por seis meses, pero si ya están en depósito, corren el riesgo de caer en abandono legal, y ser comisados por las autoridades del Estado.
El Gobierno estima que en no más de 24.000 unidades en tránsito, pero importadores dicen que son más de 65.000.
REGRESAR |
| Fecha publicada: 13/03/2008
Fuente: El Universal
Tema: auto
|
*** noticias no disponibles *** |
|
