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BusCaracas será el único medio de transporte público masivo que trabajará en las avenidas donde éste funcione, por lo que saldrán de allí las unidades de transporte tradicional que actualmente prestan el servicio, modificándose las rutas.
El inicio de la construcción del canal exclusivo que utilizará BusCaracas entre San José de Cotiza, La Bandera y El Cementerio ha generado incomodidad entres los conductores de las doce líneas que se verán afectadas con la puesta en funcionamiento del servicio.
Ante el desconcierto manifestado por los transportistas sobre su futuro, el director de Transporte y Vialidad de la Alcaldía de Libertador, Robert Márquez, aseguró que ninguno de los trabajadores de estas doce asociaciones quedarán en el aire, porque la intención es ofrecerle una solución concreta.
'Tenemos un equipo de expertos que han hecho contacto con los dirigentes de los transportistas, con el fin de recabar la información de cada uno de los trabajadores'.
Expresó que desean llegar a un documento que le garantice a ellos su inclusión dentro del nuevo sistema de transporte.
'Aquellos que trabajan en ese corredor que estén en la edad de jubilación según los parámetros de ley, van a ser jubilados por medida de gracia'.
Explicó que de las 1.150 unidades que aproximadamente trabajan en estos corredores, unas 450 serán desincorporadas a las cuales se les cancelará un precio justo.
'Estamos negociando con ellos sobre la base de la politica de reconversión laboral que el Gobierno nacional ha aplicado en otras áreas como la buhonería o la minería'.
Explicó que existe la posibilidad de que aquellos choferes que deseen conducir unidades en el BusCaracas lo hagan, pero todo dentro del consenso.
'Como sólo funcionarán las unidades de BusCaracas, ellos quedarán como alimentadores del sistema en las trece subestaciones y en las tres de terminales ubicados en La Bandera, El Cementerio y San José. Además de conductores, BusCaracas también generará otras fuentes de empleo, por lo que también se pueden unir en cooperativas'.
Indicó que se hará un replanteamiento de las rutas y los permisos para que todos preserven sus trabajos y ningún trabajador quede afuera. Reiteró que todas las decisiones serán concertadas con los dirigentes de las asociaciones en respectivas mesas de diálogo.
'Tenemos conocimiento de que algunos de estos trabajadores no han dejado las rutas, porque no han conseguido a alguien que le compre el cupo y las unidades, por lo que nosotros ofreceremos esa opción'.
Márquez resaltó que la Alcaldía estudiará la posibilidad de hacer los cambios de dirección de las vías paralelas, pero las modificaciones serán anunciadas en su debido momento.
Desconcierto general
Rafael Acacio, presidente de la Asociación Civil San José-El Silencio, informó que el viernes tendrán una asamblea general en la esquina de San José para analizar la situación, porque desconocen cuál será su destino.
José Mora, con 23 años como socio de Unión Plaza España, que cubre la ruta San Luis Turmerito, indicó que no sabe qué ocurrirá con ellos, porque aún no le han informado cómo serán los métodos de reinserción en el sistema. 'Lo único que hay son rumores, pero no queremos perder el trabajo'.
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| Fecha publicada: 13/03/2008
Fuente: El Universal
Tema: transporte
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