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Desde el pasado miércoles 12 de marzo, MMC Automotriz, S.A. ensambladora y comercializadora de los vehículos Mitsubishi, Hyundai y Fuso que opera en la Zona Industrial de Barcelona, atraviesa por una grave situación desde que se vio obligada a paralizar progresivamente sus actividades de producción debido al cese intempestivo de operaciones de Metalpress, C.A., uno de sus más importantes proveedores de partes nacionales.
Este proveedor fabrica partes automotrices de gran envergadura en el proceso de ensamblaje de los vehículos producidos por MMC Automotriz, S.A., como tanques de combustible, pisos, secciones de carrocería, puertas y componentes estampados, fabricados con base en los herramentales que son propiedad de la ensambladora y que hasta ahora han sido prácticamente “secuestrados” en las instalaciones de Metalpress debido a que las mismas han sido tomadas por sus trabajadores en señal de protesta. En tal sentido, MMC Automotriz, S.A. no ha podido rescatar los herramentales que son de su propiedad para ser reasignadas a otro proveedor que garantice el suministro continuo con la calidad exigida en sus procesos de ensamblaje.
Ante esta grave situación los trabajadores de MMC Automotriz, S.A., una de las fuentes de empleo más importantes de la región, se verán seriamente afectados no sólo por la paralización de sus operaciones, sino también por las pérdidas millonarias que esta situación ha generado, pues aún recuperando los mencionados herramentales, de igual forma se necesitarían por lo menos cinco días hábiles para iniciar nuevamente la producción de las piezas.
Cabe mencionar, que aún cuando la ensambladora realizó grandes esfuerzos económicos para dar soporte a Metalpress, C.A., aceptando ajustes de precios extraordinarios por encima de los indicadores económicos normales, además del pago de bonos de incentivo a la producción de este proveedor, como parte de la política de la MMC Automotriz, S.A. para incentivar la producción nacional y cumplir con los requisitos establecidos por la Ley, Metalpress se vio incapacitada para desarrollar un esquema económico que le permitiera asumir los costos de un nuevo contrato colectivo, así como lidiar con constantes problemas con su fuerza laboral.
Es así como, la ensambladora enfrenta un nuevo y determinante problema que pone en riesgo sus operaciones, pues la situación se suma a la insuficiente asignación de dólares por parte de CADIVI, que impide el pago a sus proveedores extranjeros; así como a la decisión del Ejecutivo Nacional de no permitir nacionalizar una gran cantidad de vehículos que están en puertos venezolanos (los cuales fueron importados cumpliendo con todo el marco legal existente antes del 1° de enero del 2008, fecha en que entró en vigencia el nuevo régimen de licencias de importación), obstáculos que están afectando económicamente a la empresa hasta el punto de que, de no cambiar rápidamente la situación de Metalpress, se pudiera ver forzada a suspender indefinidamente sus operaciones, lo cual lamentablemente perjudicaría a todos sus trabajadores.
Hasta la fecha, MMC Automotriz, S.A., ha agotado las conversaciones con los directivos de Metalpress, así como con los representantes de sus trabajadores en la búsqueda de una rápida solución que les permita reanudar las actividades. Las respuestas no han sido satisfactorias, por lo que el papel del Sindicato Nueva Generación de Trabajadores de MMC Automotriz, S.A., la Inspectoría Regional y el Ministerio del Trabajo se hace vital para que la situación por la cual está atravesando afecte lo menos posible a su fuerza laboral, así como a otros 76 proveedores de partes nacionales de la ensambladora que también se han visto impactados por la paralización de sus actividades de producción. REGRESAR |
| Fecha publicada: 27/03/2008
Fuente: Venezuela Analítica
Tema: auto
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