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Más de 60 millones de bolívares fuertes en pérdidas acumula la empresa MMC Automotriz, ensambladora de vehículos de las marcas Hyundai, Mitsubishi y Fuso en el país, por la total paralización de actividades tras el cese de operaciones de uno de sus principales proveedores, situación que compromete la estabilidad de la empresa y de sus 1.500 empleados.
'La falta de insumos produjo la paralización total de la planta, lo que significa que se han dejado de producir unos 700 vehículos durante los ocho días sin actividades', dijo un vocero de la empresa que prefirió el anonimato.
La planta, ubicada en la zona industrial de Barcelona (Anzoátegui), ensambla diariamente 90 unidades y está en proceso de ampliación para llevar la producción a 110 autos al día a partir del segundo semestre de 2009.
La crisis surgió desde el pasado 12 de marzo, cuando los empleados de la Metalpress (productora de tanques de combustible, pisos, secciones de carrocería, puertas y componentes estampados para la ensambladora) tomaron las instalaciones de la fábrica, declarada recientemente en quiebra, lo que significó no sólo el cese del suministro de las piezas, sino el secuestro de los equipos propiedad de MMC utilizados para la confección de dichas partes.
'Sin estas herramientas es imposible fabricar las piezas en nuestra planta o buscar proveedores alternos, lo cuales tardarían al menos cinco días hábiles en poner en marcha la producción', señaló la fuente. Esto quiere decir que, aun cuando MMC pudiera recuperar sus pertenencias, las pérdidas podrían superar los 104 millones de bolívares fuertes antes de regularizar sus procesos.
Por otra parte, es de destacar que las mermas no se limitan a MMC, toda vez que unos 75 proveedores de la planta dejaron de suministrar materiales de ensamblaje, a lo que se suma la paralización de las ventas en los 28 concesionarios Mitsubishi y 34 de la red Hyundai en todo el país. La situación para la empresa es aún más comprometida, en virtud de que siguen presentando problemas para la obtención de las autorizaciones de liquidación de divisas, necesarias para cumplir compromisos con suplidores extranjeros.
PICA Y SE EXTIENDE
Según representantes del sector autopartista, Metalpress firmó en fecha reciente un contrato colectivo que afectó su solvencia económica, situación que no pudo ser paliada ni siquiera con el aumento de precios de sus productos.
Se conoció extraoficialmente que los empleados de Metalpress han planteado la posibilidad de ser incluidos en la nómina de MMC -posibilidad que es rechazada por la corporación- o convertir a la quebrada compañía en una empresa de producción social; idea que sería impulsada por representantes de la Unión Nacional de Trabajadores (UNT), central sindical afecta al Ejecutivo.
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| Fecha publicada: 28/03/2008
Fuente: El Mundo
Tema: auto
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