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Mediante un convenio establecido con otras aerolíneas, los pasajeros con destinos internacionales de Aeropostal ya no se quedarán varados, al menos por ahora, en los pasillos del aeropuerto de Maiquetía, dado que esta empresa aérea decidió ir incorporando a sus pasajeros con destino a Miami en los puestos vacantes de las aerolíneas American y Santa Bárbara Airlines, que cubren esa misma ruta. En cuanto a los vuelos de Aeropostal hacia rutas antillanas, como lo son Puerto España, Curazao y Santo Domingo, están siendo despachados con regular puntualidad pero con aviones de Rutaca que, aun cuando esta empresa sólo realiza vuelos comerciales en territorio nacional, cuentan con los permisos para volar fuera del país.
Trabajadores de esa aerolínea, que desde diciembre del año pasado ha venido recibiendo innumerables denuncias por incumplimiento de itinerarios y de los horarios, informaron -bajo la condición de que sus nombres no fueran revelados- que desconocen las acciones a ser tomadas por la directiva de la aerolínea, en relación con la medida impuesta por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), que alerta de que a partir del próximo 5 de abril Aeropostal deberá operar con aviones nuevos y 'de última generación', tal como exige la legislación vigente.
Sin embargo, los trabajadores dejaron claro que desde el pasado 26 de marzo, cuando se venció el permiso concedido a la empresa Sky King (el único proveedor autorizado por el Estado venezolano para la prestación del servicio aéreo a Aeropostal), 'se han venido tomando algunas acciones para cumplir los compromisos con nuestros pasajeros, y una de ellas es esta alianza con las otras aerolíneas'.
Con suerte
Aunque los vuelos a rutas antillanas salen con regular puntualidad, los de Miami no tanto; ya que sólo se están incorporando pasajeros de Aeropostal en los puestos sobrantes de las aerolíneas American y Santa Bárbara.
Algunas veces, y si la suerte está de su lado, los pasajeros logran viajar a la hora prevista. Otras, no tantas, lo hacen pero con retrasos que llegan a dos, tres y hasta cinco horas, dijeron las fuentes.
Pero para hacer menos traumática la espera de una vacante en las naves de las otras aerolíneas la empresa, cumpliendo lo establecido en la ley, está asumiendo gastos gastos como hospedaje en hoteles, transporte y comida de los pasajeros, para hacerles más llevadera la espera de un puesto que les permita llegar a su destino.
Asimismo, la aerolínea realiza el reembolso a los pasajeros del dinero invertido y que perdieron, sobre todo en Semana Santa, tras no poder salir del país como consecuencia de la inoperatividad de sus aviones.
Por eso, en cualquiera de sus agencias comerciales, y particularmente en su sede principal, ubicada en la torre Polar, en Plaza Venezuela, la aerolínea está llevando a cabo el reembolso de boletos y facturas cuyo monto supera al que podría ser cancelado por los propios operadores del mostrador del aeropuerto internacional de Maiquetía.
Transacciones por escala
Una fuente vinculada con la aerolínea informó que en los mostradores del aeropuerto sólo se realizan reembolsos menores como lo son traslados, hoteles, alimentación (¿), mientras que costos mayores se canalizan a través de las principales agencias comerciales.
La fuente reveló que, en promedio, estas agencias comerciales se demoran no menos de 25 días hábiles en materializar los reembolsos.
En la actualidad, Aeropostal cuenta con una nómina de empleados brindando atención al público en sus mostradores del aeropuerto de Maiquetía, de 25 personas que están divididas en dos turnos para así canalizar cualquier tipo de denuncia que realicen los pasajeros. REGRESAR |
| Fecha publicada: 30/03/2008
Fuente: El Universal
Tema: transporte
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