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Mientras termina de iniciarse y aprobarse su plan de relanzamiento, Aeropostal decidió suspender temporalmente la operación de sus rutas internacionales (no así las domésticas), incluso a través de vuelos operados por terceros.

La empresa se encuentra endosando con otras aerolíneas aquellos tickets comprados anteriormente, explicó su vicepresidente de Operaciones, Juan Carlos Blanco.

'La decisión fue tomada, considerando la temporada baja y la reducida cantidad de reservaciones. La empresa continúa en las negociaciones para próximamente reiniciar los vuelos internacionales', dijo Blanco.

Los planes a los que se refiere implican la recuperación de 11 aeronaves que componen la flota propia de la empresa, así como la incorporación de otras 4, de última generación.

Los proyectos están sujetos al visto bueno por parte de las autoridades venezolanas.

'Se están realizando mesas de trabajo con el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil, con normalidad y buen entendimiento'.

En los últimos días, pasajeros de la aerolínea han reportado tener que esperar, en algunos casos, hasta un día para poder embarcarse a sus destinos.

'Quienes ya habían comprado sus boletos internacionales han sido en su gran mayoría protegidos, comprándoles boletos en otras aerolíneas, y costeándoles noches de hotel y alimentación, hasta que puedan ser embarcados. No son pocas las llamadas de reconocimiento que se están recibiendo al respecto'.

El INAC había dado plazo hasta ayer a la aerolínea para iniciar operaciones con flota renovada. Sin embargo, el plan amerita de mayores preparativos. 'La empresa no se atreve a indicar la fecha de reinicio de las rutas internacionales. Estamos trabajando a toda máquina para que sea lo más pronto posible, y podamos satisfacer las necesidades de todos los clientes'.

Fuentes del INAC confiaron que cualquier permisología que se procesa a través de la institución es 80% técnica y tiene que ser preparada por su personal especializado, e incluye además el análisis de rutas, la preparación de informes cotejados por el Departamento Técnico de Operaciones, así como el visto bueno de la Dirección de Seguridad aérea del ente, a quien corresponde dar la última aprobación. REGRESAR


Fecha publicada: 06/04/2008
Fuente: El Universal
Tema: transporte

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