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El mercado total de vehículos en Venezuela ascenderá a unas 350.000 unidades, aproximadamente, de acuerdo a cálculos preliminares de Ford Motors de Venezuela, comentados por su presidente, Gabriel López.
La caída, de casi 150.000 unidades versus el cierre del año pasado, se debería básicamente a la política automotriz en curso, en el marco de la cual disminuirán las importaciones de carros, que en 2007 cubrieron prácticamente 70% de las ventas de unidades nuevas.
En medio de esta política, a Ford se le permitió importar sólo 17.000 unidades este año: Casi 30.000 menos de las que ingresaron durante todo 2007.
Pero la empresa, dijo López, manejó la situación de una manera menos traumática que otras homólogas, que tienen problemas en este momento al mantener miles de unidades 'en tránsito' en aduanas venezolanas, y que no pueden entrar al país por carecer de los requisitos de permisología vigente desde el 1 de enero.
'Cuando en octubre se dio a conocer la nueva norma del sector (que establece cupos para importación) paralizamos la producción que desde otros países se realizaba para exportar a Venezuela y evitamos que nuestras importaciones cayeran en tránsito'.
López declinó comentar las metas de ensamblaje local de Ford para este año. Pero las cifras Cavenez, cámara que agrupa a la mayoría de las empresas del sector, dan fe de que la empresa produjo 28.707 automóviles durante 2007. En total, la marca vendió 74.793 automóviles en Venezuela, pero 46.086 de esos eran importados.
Si no aumenta la producción este año, Ford colocaría unas 45.000 unidades en total.
La buena noticia es que la empresa tiene el espacio para incrementar su producción. La mala, es que el aumento no depende sólo de la compañía, ya que tienen un alto protagonismo las políticas gubernamentales y la voluntad de las instituciones del Estado.
'Ahora mismo estamos trabajando prácticamente al 100% de nuestra capacidad', dijo López, quien se refiere a la capacidad de producir con lo que tiene en este momento Ford en las manos: un turno de obreros en planta, e inventario para cubrir la producción de unas 168 unidades diarias.
La planta tiene capacidad de incorporar más personal, e incrementar producción. 'En términos de potencialidad, podemos decir que trabajamos en aproximadamente 50% de nuestra capacidad instalada'.
Aumentar la producción requiere un mayor inventario de partes y autopartes, y por ende, la autorización y liquidación de una mayor cantidad de dólares para adquirirlo. REGRESAR |
| Fecha publicada: 14/04/2008
Fuente: El Universal
Tema: auto
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