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Los 2 mil 145 pies de altura del aeropuerto Caracas 'Oscar Machado Zuloaga', ubicado entre cordilleras de esta ciudad, otorga más ventajas a los pilotos para aterrizar que cualquier otro terminal aéreo del país, sobre todo en caso de que se presente alguna emergencia.
Henry Vásquez, director de la terminal, informó que hacen 200 operaciones diarias y guardan en los hangares 550 aviones, los cuales realizan vuelos comerciales y privados por toda la geografía venezolana.
Admitió que este año ha sido duro para la aeronáutica civil, pues en los primeros cuatro meses se han registrado 16 accidentes con saldos trágicos.
No obstante, asegura que son muchos los factores que hay que analizar en un siniestro, y afirma que la forma más segura de transportarse es a través de la vía aérea.
En la mayoría de los casos, el error humano y el estado del tiempo son las causas de los accidentes. 'En ocasiones, el piloto no responde adecuadamente ante una situación de emergencia y es allí donde empiezan los problemas', apuntó.
Comentó que en el siniestro ocurrido la semana pasada en Catia La Mar - por el que murieron siete personasel piloto no pudo maniobrar el avión como corresponde, entre otros factores por la ubicación del aeropuerto de Maiquetía. Explicó que la aeronave había salido horas antes del aeropuerto Caracas, pero como desde el año 2005 no salen vuelos internacionales de Charallave, el aparato debió parar en Catia La Mar para chequearse en la aduana y seguir a Curazao.
Por encontrarse a poca altura sobre el nivel del mar, en Maiquetía, son más complicados los aterrizajes, más aún si se tiene en cuenta que en las cercanías existe cualquier cantidad de barrios.
'Presumo que sacó el tren delantero muy rápido y tuvo que hacer una maniobra de aterrizaje de emergencia. Si la falla de la máquina hubiese ocurrido en las cercanías del aeropuerto Caracas, el aterrizaje probablemente se hubiese llevado a cabo sin mayores contratiempos, pues aquí las condiciones son más favorables', aseguró. Para Vásquez, en otros casos -como el de Barquisimeto- el mal tiempo ha sido nefasto.
Dónde está el piloto El experto aseveró que no hay motivos para aumentar las medidas de seguridad en los aeropuertos, pues todos cumplen los requisitos exigidos. 'El piloto es quien debe tener capacidad para responder en las emergencias, para ello nos formamos', afirmó.
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| Fecha publicada: 05/05/2008
Fuente: Últimas Noticias
Tema: transporte
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