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A más de dos meses del accidente de Santa Bárbara -vuelo 518- se desconoce con exactitud la causa del mismo. El siniestro podría correr la cortina sobre verdades de nuestra aeronáutica civil ajenas a toda 'santidad' y caladas de mucha barbaridad. Las causas apuntan a haberse elegido una trayectoria que no se corresponde con ninguno de los 'pasillos' utilizados por los aviones en estas rutas. Como lo destacaron compañeros del piloto (El Universal 23/02/08), 'es como si aquel avión hubiese querido traspasar la montaña... irse por allí (páramo de los conejos), es como acortar camino atravesando un muro' -sic-.
Las investigaciones se mantienen en reserva. La caja negra de la aeronave ATR-42-300/matrícula YV- 1449 de fabricación francesa, habría sido revelada. Pero no se ha permitido conocer su contenido. Diálogos del piloto; indicaciones de torre de control; agotamiento de procedimientos de despegue y ascenso o confirmación de ruta, son parte de esos críticos contenidos. Y saltan las dudas: ¿Se respetó la ruta programada? ¿Por qué no se permite a los deudos acceder a la caja negra? ¿Por qué Santa Bárbarano ha emitido un pronunciamiento sobre las condiciones de la aeronave? ¿Cumplía el equipo con las exigencias de mantenimiento; aeronavegabilidad; reposición de partes de manufactura original? ¿Por qué se tomó otro 'pasillo' de ruta? ¿Se agotaron los protocolos de encendido; salida, temporabilidad y horarios?
Los familiares de las víctimas, los venezolanos, no sólo tienen el derecho, necesitan saber la verdad del vuelo 518 de Santa Bárbara. No puede ser este otro manifiesto de impunidad que a la par de enlutar 46 hogares, dejen a sus parientes sumidos en el dolor, la indignación y la frustración, de no recibir explicación precisa -oficial, de la aerolínea, aseguradoras y fabricante- de lo ocurrido. REGRESAR |
| Fecha publicada: 13/05/2008
Fuente: El Universal
Tema: transporte
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