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El Gobierno nacional considera aplicar un mecanismo para acelerar el proceso de nacionalización y distribución de las importaciones de alimentos, que se constituyen en elemento fundamental para sostener el abastecimiento en rubros como leche, carne, pollo o azúcar.
Rafael Da Silva Duarte, presidente del Instituto Nacional de Espacios Acuáticos e Insulares (INEA), indicó que se considera un plan piloto de seguridad alimentaria para cinco puertos nacionales: Puerto Cabello, La Guaira, Maracaibo, Güiria y El Guamache, en los cuales se contempla la instalación de taquillas únicas de servicios y procedimientos legales.
El plan se incluye dentro de la labor de la recién creada Comisión Nacional de Facilitación Portuaria (Fal 65), para establecer normas y prácticas sobre formalidades, documentos y trámites que deben aplicarse al atraque, permanencia y zarpe del buque en puerto, en referencia a la carga, la tripulación, pasajeros y equipaje.
Da Silva Duarte dijo que la comisión estará presidida por el vicepresidente ejecutivo, Ramón Carrizález. Esta instancia 'mejorará la fluidez de los procesos de importación de alimentos, para que estén disponibles en los diferentes anaqueles a través de la Corporación de Abastecimiento y Servicios Agrícolas (CASA) y PDVAL. Hay un comité de análisis que estudiará las medidas inmediatas', informó el presidente del INEA.
Agregó que 'hay que consolidar la infraestructura del Estado en cuanto a almacenaje y distribución de los alimentos. Estamos buscando acelerar los procesos de importación para que sean más expeditos, funcionando y distribuyendo productos durante las 24 horas'.
Ampliación de infraestructura
La iniciativa gubernamental pasa por mejorar los equipos y la tecnología en los puertos.
Da Silva Duarte manifestó que 'se establecerán áreas donde habrá que invertir recursos para adecuarlas en función de optimizar el tránsito de las cargas que se reciben en buques'.
Indicó que 'se considera disponer de espacios de 20.000 metros cuadrados o más grandes, si es en Puerto Cabello o La Guaira, para agilizar la legalización de mercancías, básicamente los alimentos. En esto también se está proponiendo la taquilla única para requisitos'.
Puerto Cabello maneja 70% de los contenedores que llegan vía marítima, mientras que por La Guaira ingresa cerca de 20%.
Asimismo, Da Silva Duarte ratificó que 'se está materializando la transferencia de espacios de parte de la Gobernación de Carabobo para CASA, en Puerto Cabello (...). Se busca generar una estructura de Estado que abarque todos los eslabones logísticos del suministro de alimentos, para lograr que el Estado sea autónomo e independiente en ese sentido'. REGRESAR |
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