Según el Instituto de Estocolmo de Investigaciones para la Paz (Sipri) el gasto militar venezolano, desde que Chávez asumió el poder, asciende a la suma de 12.637 millones de dólares. Según las informaciones de prensa, solamente las compras de armamentos a Rusia representan más de 3 mil millones de dólares, cifra que no incluye el valor de las nuevas adquisiciones (más helicópteros, submarinos y sistemas de defensa antiaérea).
Según Kommersant, en 2008, Caracas va a comprar diez aviones rusos Iliuchin-76MD-90, dos Iliuchin-78MK, diez helicópteros de ataque Mi-28NE “Cazador nocturno” y cuatro submarinos rusos 636.
“El total de los contratos ruso-venezolanos de cooperación militar y técnica puede alcanzar 2.000 millones de dólares”, resume el diario.
A ellos hay que sumar los aviones chino-paquistaníes K 8. Es un avión biplaza de entrenamiento avanzado ligero y ataque a tierra. El precio de un K-8 nuevo está por encima de los 20 millones de dólares, según expertos en defensa.
El Karakorum-8 (K-8) es un reactor biplaza destinado fundamentalmente a labores de entrenamiento, que puede ser dotado con misiles aire-aire. Comenzó a volar en 1991, gracias a un programa conjunto de fabricación entre China y Pakistán.
LOCKHEED MARTIN
F-22 RAPTOR
El F-22 Raptor es un avión de combate de alta maniobrabilidad con tecnología furtiva concebido por Lockheed Martin Aeronautics y Boeing Integrated Defense Systems. Fue diseñado como caza de superioridad aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en la era de la Guerra Fría. Puede llevar a cabo todo tipo de misiones, tales como ataque a tierra o guerra electrónica. El primer prototipo (YF-22) voló por primera vez el 29 de septiembre de 1990.
Dispone de los últimos adelantos tecnológicos, hasta el punto de haber eliminado todos los relojes analógicos de la cabina del piloto, al presentar toda la información relevante en cuatro pantallas CRT. Su extraña planta romboidal, junto con el recubrimiento de losetas con forma triangular, contribuyen a dificultar la detección del radar, dándole capacidad de baja detectabilidad. El avión es un bimotor turbofán con empuje vectorial.
Las primeras unidades empezaron a ser puestas en operación en diciembre 2005 [1]. La base aérea Hickman en Hawaii es la más reciente en haber recibido un escuadrón de F-22 en Marzo de 2006. [2]
La fuerza aérea de Estados Unidos tiene planeado construir 183 F-22 para distribuirlos entre 7 escuadrones
* Sigilosidad (stealth): Gran incremento de la supervivencia, y de la capacidad letal al no proporcionar al enemigo la información crítica requerida para atacar con éxito al F-22 Raptor.
*Aviónica integrada: Permite a los pilotos del Raptor un conocimiento sin precedentes de las fuerzas enemigas a través de la fusión de la información no fija.
* Supercrucero: Incrementa la efectividad del armamento, permite un tránsito rápido a través del espacio de la batalla, reduce el tiempo que tiene el enemigo para contra atacar.
MAS RÁPIDO QUE EL SONIDO
El motor del F-22 Raptor, se prevé que sea el primero en tener la capacidad de volar mas rápido que el sonido en períodos largos de tiempo sin el alto consumo de combustible que caracteriza a los aviones que usan postquemadores para conseguir velocidades supersónicas. Se espera que provea un alto rendimiento e igualmente una alta eficacia en el consumo a bajas velocidades.
ESPECIFICACIONES
El F-22 Raptor está equipado con cañón interno M61A2 de 20 Mm con capacidad para 480 proyectiles, que está montado encima de la base del ala derecha. Una puerta de apertura hacia el interior, preserva las cualidades de sigilosidad del caza.
El F-22 es capaz de cargar armamento aire - aire, tanto el existente, como el que está en proyecto. Esto incluye un compartimiento completo para misiles de alcance medio como el AIM-120A misil aire - aire avanzado de alcance medio (AMRAAM Avanced medium range air-to-air missile), y misiles de corto alcance como el AIM-9 Sidewinder.
El F-22 tiene cuatro compartimentos internos para el armamento. Dos en el fondo en medio del fuselaje, y dos en las tomas de aire laterales. Cuatro puntos de enganche están colocados bajo las alas, cada uno capaz de cargar 2.268 Kg, principalmente para tanques externos de combustible en los vuelos de transporte, pero también pueden cargar armamento. Abajo se explican las diferentes configuraciones de armamento:
Configuración Aire - Tierra: 2 misiles AIM-9 Sidewinder en los compartimentos laterales, 2 misiles AIM-120C AMRAAM, 2 bombas GBU-32 JDAM de 205 Kg, (o 2 bombas GBU-30 JDAM de 455 Kg y no misiles AMRAAM). Con las bombas JDAM (Joint Direct Attack Munitions), guiadas por el sistema de posicionamiento global (GPS), el F-22 con la capacidad para actuar con tiempo adverso puede complementar al F-117 (y posteriormente el Joint Strike Fighter) para las misiones aire - tierra después de lograr la superioridad aérea.
* Configuración de combate externa: 2 tanques de combustible de 600 galones, y 4 misiles.
* Configuración de transporte: 4 tanques de combustible de 600 galones y 8 misiles.
* Configuración Aire - Aire: 2 misiles AIM-9 Sidewinder en los compartimentos laterales, 6 misiles AIM-120C AMRAAM (o 4 de los antiguos AIM-120A AMRAAM, que poseen largos alerones).
PARA EL SU-30
NO HAY BARRERAS
El Sujoi Su-30 es un avión cazabombardero fabricado por Sujoi en Rusia en servicio desde 1992. Se basa en el Su-27 básico con sonda retráctil de aprovisionamiento en vuelo; incorpora un sistema GPS y equipo VOR/DME. Su usuario primario es la Fuerza Aérea Rusa, y ha sido vendido a las Fuerza Aérea de India, PLA Air Force, Fuerza Aérea Real de Malasia, Fuerza Aérea de Indonesia, Fuerza Aérea Venezolana.
Esta versión realiza su primer vuelo en 1989, en el Centro de Pruebas de Akhtubinsk, con pruebas de lanzamiento del misil aire-aire RVV-AE (designación OTAN AA-12 Adder). Tiene el sistema de precisión para ataques día/noche con el contenedor optrónico UOMP Sapsan, señalizador láser y colimador de imagen térmica; con radar N-011VE, computador de misión, capacidades ECM/EW y cabina de Su-30MKK.
Fue desarrollado a partir del Sujoi Su-27; y su costo unitario es de US$ 33 a $45 millones.
Estados Unidos e India, realizaron un ejercicio llamado Copa India sobre los cielos de la base de la fuerza aérea en Elmendorf, Alaska, en febrero del 2004, participando aviones de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) McDonnell Douglas F-15 EagleC/D y por parte de la Fuerza Area India(IAF) los Sujoi Su-30 MKI, donde estos últimos superaron a los F15C/D, todo se desprendió de una entrevista publicada en la revista US Today realizada al general Hal Hornburg, quien confirmó que los aviones caza multifunciones SU-30MKI, utilizados por India, habían superado por completo a los F-15C/D Eagle en 90% de los simulacros de combate aéreo.
Hornburg, que dirige el Comando de Combate Aéreo de la Fuerza Aérea norteamericana, dijo que los EUA podrían ya no estar tan por delante del resto del mundo como originalmente se pensaba. Siendo el F-15 el avión de combate de mayor superioridad aérea de ese país, las impresionantes victorias de los cazas indios pueden considerarse una llamada de atención para ciertas figuras importantes dentro de la USAF.
Esta sólo era una primera revelación increíble. La publicación oficial, de carácter interno, de la Fuerza Aérea también analizó la llamada «victoria rusa», ofreciendo detalles más reveladores aún. Se supo que los F-15 se enfrentaron a los Su-30MKI Flanker, así como a los Mikoyan-Gurevich Mi-27 o Flogger, a los MiG-29 Fulcrum e incluso a los antiguos Mig-21 Fishbed. Todos cumplieron su cometido derrotando a los Eagles y a los cazas Mirage-2000 de Francia. El acontecimiento fue una sorpresa total para los pilotos estadounidenses, según el sito Web del Washington ProFile. De todos modos esta podría ser una táctica de la USAF para obtener más fondos del congreso y así poder comprar más F-22, basándose en la inferioridad de otros aviones.
Los servicios secretos de Israel dieron a conocer en julio de 2007, que Irán estaba negociando comprar 250 Su-30.
24 TONELADAS DE MUERTE
Características generales
* Tripulación: 2
* Longitud: 21,90 m
* Envergadura: 14,70 m
* Altura: 6,40 m
* Superficie alar: 27,80 m
* Peso vacío: 17.500 kg
* Peso cargado: 24.140 kg
* Peso útil: 21.300 kg
* Peso máximo de despegue: 38.800 kg ()
* Planta de poder: 2 turbofan Saturn Lyulka AL-31F
o Empuje normal: 74,5 kN () de empuje cada uno.
o Empuje con postquemador: 122,58 kN () 12.500 kgf de empuje cada uno.
Rendimiento
* Velocidad máxima operativa (Vno): Mach 2,0.
Aviónica
* Radar NIIP N001VE, con capacidad de cartografía digital y seguimiento de blancos terrestres en modalidad doppler.
* Sistema de detección y blancos aéreos por IR IRST/LASER OEPS-27.
* Sistema de asignación de blancos Sch-3UM-1 montado en el casco del piloto, coordinado con el IRST y los sistemas de guía de los misiles, permiten disparar misiles a blancos ubicados detrás del avión (a las 6 del piloto).
Armamento
* Armas de proyectiles: 1 x cañón GSh-301 30 mm con 150 disparos.
* Puntos de anclaje: 12 puntos con capacidad, para cargar una combinación de:
o Misiles:
* Aire-Aire: R-27R1(ER1), R-27T1(ET1), R-27P(EP), R-73E, RVV-AYe.
* Aire-Superficie: Kh-59ME, Kh-31A, Kh-31P, Kh-29T(TYe), Kh-29L.
* Bombas:
* Bombas guiadas: KAB-500KR, KAB-500OD, KAB-1500KR, KAB-1500L.
* Bombas aéreas: FAB-500T, BETAB-500ShP, ODAB-500PM, OFAB-250-270, OFAB-100-120, P-50T, Bombas incendiarias.
* Bombas de racimo: RBK-500 SPBE-D.
El 14 de junio de 2006, el gobierno de Venezuela anuncia la compra de 24 Sujoi Su-30MK2 para la Fuerza Aérea Venezolana y con estos espera sustituir a sus aviones Caza F-16 estadounidenses. Los dos primeros Sujoi Su-30MK2 llegaron en la primera semana de diciembre de 2006, y 8 restantes en 2007, y para 2008 los últimos 14.
Fuentes: Sipri, Kommersant y Defense-I REGRESAR |
