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San Cristóbal. Las operaciones comerciales y aduaneras de exportación e importación que se realizan a través de las aduanas de San Antonio y Ureña, en la frontera con Colombia, han disminuido por lo menos 50%, según estimaciones de los gremios que hacen vida en la zona, debido a las 'trabas' impuestas para la obtención de certificados de origen.
Isidoro Domingo Teres, presidente de la Cámara de Industria y Comercio de Ureña, dijo que todas las operaciones de aduana que se efectuaban hasta las 7 pm fueron restringidas hasta las 5 pm, y ahora tampoco laborarán los sábados a menos que se trate de alimentos perecederos, para lo cual deben habilitar almacenadoras, lo que es un proceso engorroso.
'Esto perturba la fluidez del comercio, crea retrasos y tardanzas que se traducen en sobrecostos y en un desabastecimiento evidente de algunos rubros. De no corregirse las dificultades, las consecuencias serán cada vez más graves'.
'Tenemos que alertar que el retraso en el otorgamiento de las divisas por parte de Cadivi para exportación de productos venezolanos hacia el país vecino alcanzan hasta 70%'.
Comercio en pérdidas. Destacó Teres que actualmente el intercambio comercial binacional alcanza entre 15 y 20 millones de dólares diarios, pero esta situación está produciendo pérdidas entre 7 y 8 millones de dólares al día.
Empleos afectados. Johny Marcano, vocero de la Asociación de Agentes de Aduana de la Frontera, explicó que han cuantificado una baja en las labores. 'Hay alrededor de 12 mil empleos directos, y a su vez cada uno genera 5 o 6 puestos más; a raíz de la situación, se han empezado a tomar medidas que se traducirán el despido o reducción de personal'.
En San Antonio y Ureña operan 30 almacenadoras, 175 empresas de transporte, 105 medianas y pequeñas agencias aduanales.
Demoran documentos. Según explicó, las oficinas encargadas de la documentación aduanera emitían los documentos a los clientes en 24 horas. Sin embargo, 'hoy día estamos hablando de 15 días, 20 días y hasta un mes, porque la información la están manejando directamente desde el Ministerio de Industrias Ligeras y Comercio en Caracas'.
'Pedimos a los organismos que se aboquen a una solución para que ese desabastecimiento no se agrave y que las empresas exportadores e importadoras, de transporte, agentes de aduana y almacenadoras puedan operar normalmente'.
José Rozo, presidente de Fedecámaras-Táchira, dijo que de 2 mil toneladas de mercancías circulaban diariamente por las aduanas y que ahora sólo está pasando 50%. Si antes los transportistas hacían 4 viajes al mes, ahora sólo hacen dos. Afirmó que 'sólo el movimiento de carga generaba 10 millones de dólares diarios'. REGRESAR |
| Fecha publicada: 22/05/2008
Fuente: Últimas Noticias
Tema: comercio
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