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La Asociación Nacional de Propietarios y Administradores de Garajes (Anpage) calcula que en el país hay entre 100 mil y 300 mil puestos, aproximadamente, versus más de 1 millón de carros que circulan a diario.
El presidente de Anpage, Carlos Ayala, quien acaba de asumir el timón de la asociación, informó que el gremio adelanta un censo dentro de sus afiliados para conocer en detalle la situación actual del sector.
Admitió que, aunque aún no precisan el déficit exacto de estacionamientos en la Gran Caracas, más de 30% de los garajes cambiado su uso original para destinarlos a depósitos de mercancía o para arrendar algunos metros cuadrados a mini comercios.
La congelación de las tarifas desde el año 2005 está afectando al sector, por lo que los empresarios están adoptando éste tipo de modalidades que les permita generar ingresos y poder así mantener el negocio.
Ayala dijo que la creación de nuevos estacionamientos proviene de la construcción de centros comerciales, principalmente, área que viene en franco crecimiento. 'Estacionamientos pequeños son muy pocos', apuntó.
Más seguro. Un estudio elaborado para Anpage, realizado en varias zonas de la capital, revela que 53% de las personas consultadas usan los garajes por seguridad más que por comodidad. 'No lo utilizan por la cercanía y rapidez para hacer sus diligencias, sino para evitar que les roben el carro, la comodidad está en segundo plano (28%)', detalla Ayala.
El estudio corrobora lo que viven todos los días los conductores: encontrar un puesto para estacionarse es bien difícil.
70% dice que pocas veces consigue un puesto rápidamente.
En cuanto al tiempo, el presidente del gremio destacó que 67% de las personas tarda entre 11 y 30 minutos para estacionarse.
'Dar vueltas con el carro para tratar dejarlo en un sitio seguro genera más tráfico', argumentó Ayala.
Sin inversiones. Ayala dijo que al momento de regular las tarifas, haces más de 2 años, se generó en el sector un retroceso, pues los precios por hora estaban, en promedio, en Bs 2.400.
El Gobierno, en 2005, impuso una rebaja de Bs. 1.100 (BsF 1,1) la hora. 'Esta tarifa equivale a la que se cobraba en el año 2001, lo que representa un retroceso de 7 años sin aumento', enfatizó.
Para Ayala esta situación impide realizar inversiones para mejorar el servicio. 'Existe un mayor deterioro de las instalaciones, aumento de la inseguridad, disminución de personal'.
Propuesta. Anpage considera que la tarifa debería estar por el orden de los 3,50 bolívares fuertes, es decir 175% por encima del precio establecido actualmente (BsF 1,10).
'El precio fijado no debe ser global para todo el país. No es lo mismo cobrar esta tarifa en Chacao que en Tucupita, por ejemplo', dijo.
La Asociación propone, además de liberar los precios publicados en Gaceta Oficial, que sean las alcaldías las que manejen el tema de las tarifas de los estacionamientos y no el Gobierno central. REGRESAR |
| Fecha publicada: 26/05/2008
Fuente: Últimas Noticias
Tema: transporte
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