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La Cámara Nacional de Talleres Mecánicos (Canatame) no avala las reparaciones de ve- hículos, que de manera informal, actualmente se realizan en algunos sectores de la ciudad.
Según señalaron en un informe firmado por su presidente, José Manuel González Esquivel, la informalidad en talleres mecánicos improvisados llega a casi 70% de las reparaciones y mantenimientos, ya que es común ver en gente reparando vehículos en la calle sin que se cumplan requisitos mínimos de seguridad. 'Es necesario que ayudemos a los miles de trabajadores informales a formalizarse y trabajar con el cumplimiento de las Normas Covenin y técnicas necesarias para garantizar la calidad. Hace falta el apoyo del Estado y de la empresa privada', señaló González Esquivel.
Según Canatame, desde que apareció el primer automóvil en el país, hace más de 100 años, aparecieron los primeros mecánicos para mantenerlos y repararlos. 'Desde aquella fecha hasta hoy los mecánicos hemos luchado por tratar de que se establezcan políticas públicas dirigidas a la reparación. Es por ello que hemos solicitado que seamos incluidos en las políticas automotrices de la nación'.
Como explican en el documento, Canatame afirma que es necesario que aprueben el Reglamento de Talleres Mecánicos que fue discutido en 4 mesas de trabajo en el Ministerio de Industrias Ligeras y Comercio en el año 2003. 'Los cinco millones de vehículos que hay en el país necesitan mantenimiento preventivo y requieren de 199 horas anuales cada uno. Por eso son necesarios 558.145 trabajadores para realizar el trabajo', dijo José Manuel González.
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| Fecha publicada: 19/06/2008
Fuente: El Universal
Tema: auto
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