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El viceministro de Seguridad Social del Ministerio del Trabajo, Jesús Farías, recibió una propuesta de trabajadores de ensambladoras de vehículos para relanzar el programa Venezuela Móvil desde una perspectiva social.
'Es indispensable impulsar una política automotriz que fomente el desarrollo de la economía, que profundice la industrialización y que, al mismo tiempo, genere puestos de trabajo y respete al medio ambiente', puntualizó Farías.
Explicó que en 10 días se instalará una mesa de trabajo con representantes de todos los sectores, incluyendo las ensambladoras, con miras a generar 'un saldo positivo' en acciones a tomar, incluyendo proteger la rentabilidad de las empresas 'sin que ello signifique una fuga de capitales o incremento de contrabando de extracción'.
Sus palabras dejan suponer que el Ejecutivo nacional está interesado en reactivar el programa Venemóvil, aunque fuentes de la industria automotriz indicaron que las ensambladoras no manejan información oficial al respecto.
En la mesa de trabajo estarán las ensambladoras, los trabajadores y representantes de los ministerios de Industrias Ligeras y Comercio, de Trabajo y Finanzas, así como el Indecu, ente que también estuvo presente en la reunión de ayer.
La propuesta recibida por Farías lleva por nombre 'Rectificación, Revisión y Reimpulso del Plan Venezuela Móvil para el Desarrollo de la Industria Automotriz'.
El dirigente de la Unión Nacional de Trabajadores del sector Carrocero, Autopartes y Automotriz (Untscaa), Cristian Pereira, señaló que se trata de 'un proyecto marco' que recopila la visión que tiene la clase trabajadora sobre cómo debe ser la política automotriz.
El proyecto contempla establecer mecanismos de control social y seguimiento para la asignación de divisas con participación de los trabajadores, exigir el cumplimiento de la solvencia laboral, el desarrollo de un plan de la industria autopartistas nacional y el impulso a través del Mercosur.
El presidente del sindicato de trabajadores de las ensambladoras de la compañía Daimler Chrysler Venezuela, Christian Pereira, expresó que la propuesta de política automotriz posee un alto contenido social.
La propuesta implica que el Venemóvil debe extenderse a la producción de vehículos de carga pesada, masivo y ambulancias, entre otros.
Fuentes de la industria indicaron que extraoficialmente se ha sabido que una de las intenciones que tendría el Gobierno es la de atar la producción de estos autos (en caso de concretarse la reactivación del programa) a la asociación con cooperativas como proveedoras de una porción de las autopartes requeridas para el ensamblaje.
Uno de los planes del Gobierno consiste en lograr que 50% de las partes de cada vehículo que se ensamble en el país sean de manufactura nacional, según el plan que maneja el Milco.
La última extensión del Venezuela Móvil venció el pasado 3 de junio.
Concesionarios han optado por respetar las listas de compradores constituidas, para asignarles los vehículos según vayan llegando, aunque a un precio nuevo y desregulado.
En algunos casos el ajuste ha sido de poco más 15% correspondiente al ajuste por pérdida de exención del Impuesto al Valor Agregado que aplicaba a la producción en el programa.
Otros concesionarios reportan expectativas de aumentos de más de 25% en el precio final, producto del encarecimiento de las autopartes. REGRESAR |
| Fecha publicada: 27/06/2008
Fuente: El Universal
Tema: auto
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