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Movilizarse en Caracas no es tarea fácil para los habitantes de la ciudad, menos para los turistas nacionales y extranjeros que llegan con la intención de conocerla. A pesar de que es la capital del país y está reconocida como una metrópoli de interés, Caracas aún no posee un sistema oficial consolidado que ofrezca a los viajeros servicios básicos como información de transporte público, sitios de interés y hoteles, sino que son las empresas las que se encargan de proveer la atención a sus clientes.
A diferencia de los turistas que visitan Mérida, que pueden conseguir guías detalladas de la ciudad en aeropuertos, terminales de autobuses y puntos de información, los que llegan a Caracas sólo hallarán planos de la ciudad en librerías. En el caso del estado andino, la mayoría del material es editado por la Corporación Merideña de Turismo, ente adscrito a la gobernación, y es gratuito.
Claire Cammarata, turista francesa, ha visitado Venezuela en dos ocasiones. Del primer viaje, en junio de 2005, recuerda que al entrar al Metro trató de conseguir un plano de bolsillo con las líneas del sistema, pero no fue posible. 'Tenía que entrar en las estaciones a ver los mapas que están en las paredes y a veces me costaba conseguirlos', relata.
Ahora, su segunda vez en Caracas, se atreve a montarse en autobuses porque conoce algunas rutas; sin embargo, critica que en las paradas no existan planos con los recorridos de las unidades; sólo en algunas zonas del municipio Chacao y Baruta se encuentran.
'Para hallar una dirección en Caracas lo más fácil es preguntar', considera.
En hoteles como el Lincoln Suites y Gran Meliá Caracas hay personal en la recepción que se encarga de guiar a sus huéspedes a restaurantes y sitios de interés. El Meliá imprimió un lote de mapas en el que ubican diferentes atractivos de la ciudad entre el centro y Dos Caminos, colocaron las líneas del sistema Metro y un directorio de números telefónicos de aerolíneas, embajadas y servicios médicos y de emergencia.
El personal de los hoteles también se encarga de advertir a los turistas sobre medidas de seguridad. Jaime, en la recepción del Lincoln Suites les recomienda no usar joyas llamativas ni llevar descubiertas las cámaras fotográficas.
El año pasado la Alcaldía de Chacao editó una guía turística del municipio y hace pocos meses instaló un módulo de información para visitantes en la plaza Francia de Altamira; es el único que hay en la ciudad.
En muchas zonas se encuentran señalizaciones especiales colocadas por el Ministerio de Turismo para la última Feria Internacional de Caracas el año pasado.
Para Leopoldo Provenzali, arquitecto y especialista en movilidad, la ciudad tiene la vocación de insertarse en la globalización, en el turismo internacional, pero considera que no hay voluntad de parte de las autoridades para hacerlo.
Explica que en el aeropuerto internacional de Maiquetía debería haber una oficina dedicada a proveer información de Caracas, y destaca que es necesario rediseñar el transporte entre el terminal aéreo y la ciudad que actualmente está integrado por una línea de taxis y un sistema regular de autobuses.
'Como en otras ciudades del mundo debería haber buses, taxis o un tren que ofrezcan confort y seguridad, donde exista una responsabilidad', señala.
El especialista indica que en lugares y servicios que suelen ser visitados por turistas, como el Metro, museos y parques, la señalización e información tendría que estar al menos en inglés.
Durante la semana se pidió información sobre el tema al Ministerio de Turismo y al Fondo Metropolitano de Turismo, a través de sus oficinas de prensa, pero no fue posible obtenerla. La desinformación en otro campo.
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| Fecha publicada: 28/06/2008
Fuente: El Nacional.com
Tema: turismo
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