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Acusando retrasos que en algunos casos superan los 180 días y una deuda de $100 millones por parte de la Comisión de Administración de Divisas (Cadivi), productores nacionales e importadores de partes para vehículos afirman atravesar una difícil situación, toda vez que una treintena de fábricas y decenas de comerciantes del ramo corren el riesgo de suspender sus actividades por las demoras en las liquidaciones de divisas, necesarias para importar materia prima y piezas terminadas. 'Muchos proveedores internacionales han dejado de despachar porque no pueden seguir soportando los retrasos en los pagos', afirmó Alejandro Fariña, presidente de la Cámara Nacional de Comercio de Autopartes (Canidra), la cual afirma que se tienen represadas solicitudes que datan desde finales del año pasado.
Fariña destacó que aunque recientemente Cadivi liquidó parte de las peticiones del año pasado y enero de 2008, las demoras de pedidos realizados en el primer trimestre del año superan ya los 38 millones de dólares. El monto corresponde sólo a las solicitudes presentadas entre enero y marzo de este año, pues según informaron voceros del sector, Cadivi no considera graves retrasos menores a 60 días y no admite que éstos sean contabilizados entre los rezagos; lo que significa que a los $ 38 millones pendientes se suman los pedimentos hechos entre abril y junio.
Fariña señaló que la tardanza no sólo atenta contra la estabilidad de los comerciantes, sino que afecta de alguna manera los costos de venta al público, pues al escasear estos productos en el mercado, los precios tienden a subir.
Por su parte, el director ejecutivo de la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotrices (Favenpa), Omar Bautista, destacó que unas 29 empresas del ramo se encuentran afectadas.
'Hemos regresado a etapas superadas y ahora tenemos más de 600 solicitudes sin atender, que en conjunto suman más de 60 millones de dólares, de los cuales $35 millones corresponden a importaciones de países del acuerdo Aladi y los restantes 25 millones a liquidaciones ordinarias'.
En este mismo orden, los presidentes de Favenpa y Canidra coincidieron en señalar que los retrasos en el otorgamiento de los certificados de no producción o producción insuficiente por parte del Ministerio de Industrias Ligeras y Comercio (Milco) han tenido un impacto negativo en el desenvolvimiento del sector.
'Si bien el portal de Cadivi no funciona adecuadamente y obstaculiza los trámites de las divisas, las demoras del Milco para entregar los certificados están trayendo serios problemas', dijo Alejandro Fariña, quien también recordó que enfrentan problemas con los procesos de certificación de piezas por parte del Servicio Autónomo Nacional de Normalización, Calidad, Metrología y Reglamentos Técnicos (Sencamer). REGRESAR |
| Fecha publicada: 30/06/2008
Fuente: El Mundo
Tema: auto
Tags: El Dólar y Cadivi
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