Son 5.400 hombres de los diversos organismos de seguridad que andan montados en las camionetas caraqueñas ejecutando el plan Ruta Segura, según datos proporcionados por José Luis Betancourt, presidente de la Federación Unitaria de Transporte, que agrupa 12 mil unidades.
Ruta Segura comenzó hace cuatro semanas y, según Betancourt, ha significado la reducción de 94% en los robos, atracos y homicidios en las unidades de transporte público. 'Se pretende incorporar más de mil civiles de los consejos comunales a colaborar en el área de la inteligencia', adelantó Betancourt, quien agregó que 'el éxito del plan se debe a la integración de diversos ministerios'.
El plan tiene su seguimiento a través de dos instancias. Una es el Comité de Seguimiento que preside el ministro de Infraestructura, Isidro Rondón.
Todos los martes en la mañana el presidente Hugo Chávez recibe un informe que le eleva el Comité de Seguimiento.
La Mesa de Seguridad es la otra instancia. Ésta la preside el ministro de Interiores, Ramón Rodríguez Chacín. 'Allí nos sentamos semanalmente 10 gremios de transportistas que suman el 99% del país. Allí se toman decisiones', refirió el directivo de la Federación Unitaria de Transporte.
La escasez de cauchos por ejemplo, es uno de los problemas que recientemente tocó la Mesa de Seguridad, resaltó Betancourt. De allí salió un informa para el Comité de Seguimiento, quien puso en las manos de Chávez una sugerencia: importar cauchos debido a que las empresas nacionales pararon la producción.
'Se van a importar 2 millones de cauchos. Aquí estaban en un millón de bolívares, mientras que en Colombia, Brasil, Belarús, Corea y Uruguay cuestan 390 mil', apuntó Betancourt. Después que supieron que el Gobierno iba a importar, la empresa Good Year ofreció producir 10 mil cauchos diarios. 'Eso es una evidencia de que no hay cauchos porque no les da la gana.
El Gobierno debe meter en cintura a esos delincuentes', concluyó Betancourt. REGRESAR |
