|
|
|
Los oficiales de la Aviación, pilotos de aviones y helicópteros, están pidiendo la baja para marcharse a la aviación comercial. Los bajos sueldos están provocando una fuga masiva de oficiales para aerolíneas como Avior y otras del ramo que pagan sustancialmente mejor y ofrecen condiciones socioeconómicas.
A este drama se le agrega el del resto de la oficialidad de la FAN, quienes no se han hecho mucha ilusión con el 30% de aumento, dado que saben que al final del mes se les diluirá en los descuentos del Ipsfa.
INVASIÓN VS. PRODUCCIÓN
En Pdvsa de la Costa Oriental, los ingenieros de planta fueron sorprendidos por el llamado a una reunión urgente. Preocupados como están por la baja de producción petrolera pensaron que se trataría de una inducción para un plan de contingencia, en cambio se encontraron con la proyección de una película sobre la invasión de EEUU a Panamá.
Mirándose los rostros extrañados por la naturaleza de la actividad, y al tener responsabilidades fundamentales que atender, se retiraron tratando de pasar desapercibidos, pero antes de llegar a la puerta fueron detenidos por un imperativo 'No, compatriotas. No se pueden retirar. Esta información es muy importante para el futuro del país y la soberanía nacional'.
PUNTEROS COMO ARROZ
Detrás de las marchas y manifestaciones de trabajadores de la administración pública hay una deuda social de años, pero también está el efecto de la acción de los 'punteros'. Este es el nombre que reciben los directores u oficinas de administración y finanzas de los ministerios y entes descentralizados que se dedican a ganar puntos de utilidades con la colocación de los dineros que el Estado baja para los trabajadores.
LOS FISCALES DE LA LOCYMAT
Los encargados de fiscalizar las normas de protección industrial para los trabajadores son muy férreos cuando de empresas privadas se trata, pero no se han pasado por velar que las contratistas o subcontratistas que prestan funciones y servicios para el Estado las cumplan. Un ejemplo de ello son los obreros que están realizando trabajos de pintura y elaboración de la isla de seguridad en la autopista Francisco Fajardo. No poseen casco ni guantes y, peor aún, no cuentan con la señalización adecuada para que los conductores puedan avistar la obra y reducir la velocidad. En riesgo de muerte están los obreros. REGRESAR |
| Fecha publicada: 11/07/2008
Fuente: El Mundo
Tema: transporte
|
*** noticias no disponibles *** |
|
