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Los accidentes en la bajada de Tazón continúan, pese a los dispositivos de seguridad desarrollados por el Instituto Nacional de Transporte y Tránsito Terrestre que obligan a conductores a disminuir la velocidad.
Aunque no existen estadísticas oficiales del número de colisiones, choques simples o múltiples que ocurren en esta entrada a Caracas, funcionarios del Cuerpo de Bomberos, de la Guardia Nacional y de Tránsito coinciden en afirmar que si bien es cierto que a veces pasan dos días sin colisiones, hay temporadas que pueden registrar cuatro en un día.
Manuel Carbonell, habitante de los Valles del Tuy, dice que los choferes del transporte público y de carga pesada burlan los dispositivos de vigilancia. 'No es difícil que un autobusete acelere y haga cambio de luces para que uno se quite de la vía; pero cuando pasan por los puntos de control disminuyen la velocidad' afirma.
A juicio de Carbonell, el accidente del pasado miércoles, donde un autobusete colisionó con varios vehículos, es una prueba de que estas unidades andan a exceso de velocidad cuando nadie las vigila. 'Eso fue de madrugada, y es normal que los choferes quieran hacer rápido ese primer viaje'.
Los funcionarios del Inttt reconocen que pueden colocar hasta 10 multas al día y declaran, extraoficialmente, que los conductores circulan a exceso de velocidad y pocos le prestan atención a los conos de control.
El Colegio de Ingenieros de Venezuela expresó en un comunicado que seguirán los accidentes hasta que no se aplique una solución técnica al problema. REGRESAR |
| Fecha publicada: 18/07/2008
Fuente: El Universal
Tema: transporte
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