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El futuro del mercado Las Flores de San José de Cotiza aún no se ha definido, como tampoco se conoce si las cuatro casas patrimoniales de Panorama serán derribadas para la construcción de la estación final del sistema de transporte público BusCaracas o si se cerrará la carre Real de Cotiza. Después que el Instituto de Patrimonio Cultural apoyara la decisión de Fundapatrimonio de promover la conservación de las casas, de la calle y de modificar la estación final hacia el terreno donde se encuentra la estación de gasolina, los representantes del proyecto no se han manifestado, aunque aseguran estar analizando la propuesta.
Mientras tanto, vecinos de las zonas por donde pasará el servicio y usuarios del transporte público han manifestado su preocupación por la amplitud de las aceras, el destino de más de doscientos árboles que hay en las avenidas y el futuro de los conductores del transporte público que trabajan esa ruta.
Aún quedan dudas en el tapete sobre si este sistema, que estuvo más de diez años engavetado y que arrancó cuando al alcalde Freddy Bernal le quedaba un año de su gestión en Libertador, será beneficioso para los usuarios y vecinos o dañará el medio ambiente y el urbanismo de avenidas que datan de los años cincuenta.
El Universal recolectó las dudas más frecuentes de las avenidas Fuerzas Armadas, Nueva Granada y El Cementerio sobre el BusCaracas. Las respondieron fuentes del proyecto. REGRESAR |
| Fecha publicada: 21/07/2008
Fuente: El Universal
Tema: transporte
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