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Ningún piloto profesional quería volar la aeronave que se estrelló el pasado sábado en Ecuador, porque el aparato tenía los papeles vencidos y fallas estructurales graves, de hecho, tenía más de 20 años de servicio e iba a ser devuelto a la compañía propietaria de la aeronave, que está ubicada en Honduras.
Según fuentes allegadas al capitán Pedro Menderi, piloto del avión con logotipo de la compañía venezolana Conviasa, uno de los tres fallecidos en esta tragedia, la nave iba a recibir mantenimiento porque en los talleres de la línea venezolana no hay repuestos, algo que fue denunciado por el personal de la compañía.
Los trabajadores de Conviasa tienen una página web de contraloría social y autodefensa, donde han venido presentando una serie de quejas e irregularidades que estarían siendo amparadas por la propia directiva de la empresa.
La fuente también indicó que Menderi tenía tres días corridos volando, antes de pilotear este avión y no se explican qué lo motivo a trasladarlo a Quito.
Señalaron además que la aeronave no estaba destinada a la carga, como inicialmente se dijo, porque se utilizaba frecuentemente para vuelos de misiones entre Maracaibo y Margarita.
El accidente ocurrió la noche del sábado en las montañas Illinizas. En la nave, un Boeing 737-200, también viajaban, según las agencias internacionales, el copiloto Gerardo Rangel y el mecánico de nacionalidad hondureña José González. Todos fueron encontrados sin vida.
El organismo de socorro ecuatoriano que rescató los cuerpos no ha precisado aún las causas del accidente, ni la forma como se precipitó a tierra.
El aparato que partió de Maiquetía tenía como punto de llegada al aeropuerto de Latacunga, con fines de mantenimiento. Según la agencia EFE de noticias, una fuente de la Cruz Roja Ecuatoriana (CRE) indicó que parte del avión fue visto por los grupos de rescate en un páramo entre las localidades de Sigchos y Toacaso, situadas al pie del monte Illiniza Sur, a unos 80 kilómetros al sur de Quito, en la provincia de Cotopaxi.
En un principio, los grupos de rescate habían centrado su búsqueda en la parte alta del volcán Cotopaxi, de 5.897 metros de altura, para luego cambiar al lugar exacto del accidente. REGRESAR |
| Fecha publicada: 02/09/2008
Fuente: El Mundo
Tema: transporte
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