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'En Venezuela mueren más personas por accidentes de tránsito en las carreteras que por la acción del hampa que arremete con armas de fuego, sobre todo en temporadas vacacionales'.
Así lo reconoció un funcionario del Cuerpo Técnico de Vigilancia de Transporte y Tránsito Terrestre, quien aseguró que las estadísticas reflejan un incremento de incidentes debido a conductores imprudentes y al aumento del parque automotor. A pesar de las acciones emprendidas por este organismo, los particulares prefieren seguir obviando las normas básicas de seguridad.
El inspector jefe de la Policía Estadal Vial de Aragua, Juan Carlos Vitas, reconoció ante la prensa de ese estado que en la Autopista Regional del Centro (ARC), los accidentes han aumentado 20% en comparación con años anteriores y atribuyó este incremento a 'conductores de gandolas y unidades de transporte público, quienes irrespetan a diestra y siniestra las señales de tránsito, además, utilizan el hombrillo para adelantar a vehículos particulares, ocasionando accidentes de tránsito, que por lo general cobran la vida de inocentes'.
A pesar del plan de prevención que fue desarrollado para la temporada vacacional, los sucesos viales con personas fallecidas estuvieron a la orden del día y por lo menos nueve choques dejaron al menos una persona fallecida.
El día más crítico para Tránsito Terrestre fue el 26 de agosto, cuando 15 personas murieron en tres accidentes en diferentes partes del país. Ese día un taxi de la línea VIP de Maracaibo impactó de frente con un Toyota Corolla, dejando un saldo de siete fallecidos. Posteriormente uno de los heridos expiró elevando la cifra a ocho.
Casi a la misma hora en la Troncal 9 de Anzoátegui, un choque múltiple dejó cuatro víctimas fatales y siete heridos de gravedad. Al final del día, en la Troncal 10, en el estado Bolívar, toda una familia murió cuando el Hyundai Accent en que viajaban se estrelló de frente con una camioneta.
La Regional del Centro ese día también hizo sus aportes a la macabra cifra por los incidentes que ocurrieron, debido a los casos de arrollamiento que se produjeron.
La mayoría de estos casos se producen por la presencia de vendedores informales a lo largo de algunos trayectos que no son aptos para el comercio.
Un recorrido de El Mundo, por la ARC, evidenció el buen estado de la vía, aunque en un tramo después de Maitana, no están las líneas que deben demarcar los canales, lo que se suma a las fallas que hay en la señalización.
En el Túnel de La Cabrera hay fallas de iluminación en el sentido Valencia-Caracas.
En la vía que conduce a Puerto Cabello, en Valencia, el panorama cambia y el estado de la carretera evidencia muchas fallas en el asfaltado, lo que se suma a la falta de luz y los problemas que se generan por los constantes derrumbes.
Hernán Inojosa, un viajero constante vía de Puerto Ordaz a Valencia, asegura que la Regional presenta un buen panorama, pero el resto de las vías no tienen la misma vigilancia.
Inojosa advierte que ha visto cómo aumentan los accidentes con autos que manejan jóvenes que conducen a altas velocidades y que se voltean por la inestabilidad de autos de pequeño tamaño que están saliendo al mercado.
Julian Ramírez, conductor de un vehículo pesado, dijo que otro de los factores en esta arteria vial, que genera choques, es la presencia de animales en la vía, algo que debe ser corregido por las autoridades.
Denuncia que sólo la ARC recibe un trato especial, porque después que cruza el Campo de Carabobo, la vía no presenta la misma vigilancia y son muy pocos los efectivos de la Guardia Nacional que se observan patrullando las vías. REGRESAR |
| Fecha publicada: 03/09/2008
Fuente: El Mundo
Tema: transporte
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