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Es evidente que el sector automotor venezolano no atraviesa por sus mejores momentos. Una estrepitosa caída de las ventas -que podría superar 40% en comparación con 2007, amén de la baja de 20% de producción nacional, son números que hablan de una situación más que apremiante para un área de negocios que el año pasado aportó cerca de cinco puntos de Producto Interno Bruto (PIB), y cuya participación en 2008 puede verse reducida a casi la mitad. Sin embargo, como dicen los expertos en mercadeo, en momentos de inestabilidad como los actuales mantener la presencia de marca es quizás más importante que vender grandes volúmenes.
Bajo esta premisa, la edición 2008 del Auto Show de Caracas abrirá sus puertas el próximo 12 de septiembre, para ofrecer a los visitantes que concurran al Centro de Exposiciones de la Universidad Metropolitana un evento que en esta oportunidad no será la vitrina comercial que tradicionalmente ha sido, sino que intentará demostrar que pese a las dificultades las empresas del sector mantienen su confianza y compromiso con el país.
'Es un evento que el público pide y que las empresas del área están dispuestas a apoyar. Aun con la depresión que vive el sector, podemos decir que tenemos un Auto Show debilitado sí, pero no disminuido', afirma María Teresa Ortiz, gerente general de Exposiciones Ortiz, empresa que desde hace 36 años ha organizado la exhibición más importante del país en lo que al mundo de los motores respecta.
Ortiz recordó que por encontrarse solicitado por autoridades gubernamentales con antelación, la edición de este año no podrá realizarse en su escenario natural, el Poliedro de Caracas, por lo que el show debe regresar por segunda vez a las instalaciones expositivas de la Universidad Metropolitana.
Ello significa que de los 15.000 metros cuadrados que tiene el coso de La Rinconada, la muestra sólo contará con unos 5.000 metros cuadrados de montaje, lo cual si bien limita el espacio de exhibición para cada marca, permite la participación a una buena parte de las más de 40 firmas que comercializan sus productos en el país.
A FALTA DE PAN...
La escasez de unidades tanto ensambladas en el país como importadas es uno de los principales problemas que enfrentan las empresas participantes en el evento. 'No tendremos unidades para vender y esto le sucede a la mayoría de las marcas importadas, pero es absolutamente indispensable estar presentes para hacerles saber a nuestros viejos y nuevos clientes que nos mantenemos en el país', señaló una fuente de una importadora que prefirió mantenerse en el anonimato.
'Evidentemente no habrá mucha disponibilidad de vehículos para la venta, por lo que la estrategia de este año será distinta y tendremos que enfocarnos en el servicio', acota María Teresa Ortiz, quien no obstante asegura que varias marcas han garantizado no sólo la disponibilidad de unidades para la venta en la feria, sino que realizarán presentaciones de modelos que próximamente ingresarán al mercado.
Caso particular será el de General Motors, la mayor productora y comercializadora del país, paralizada desde hace más de ocho semanas por falta de insumos y la toma de su planta por un grupo de trabajadores, en reclamo por mejoras contractuales. La marca aprovechará la ocasión para celebrar 60 años de presencia en el país y ratificar que, pese a las dificultades, no está contemplado su retiro de suelo venezolano.
CONTRA VIENTO Y MAREA
A pesar del nada halagador panorama, con la presencia de unas 22 marcas de vehículos para pasajeros y comerciales, así como unas 40 empresas relacionadas en las áreas de servicios y accesorios, finanzas y seguros, entre otras, el Auto Show de Caracas abrirá sus puertas entre el 12 y el 19 de septiembre.
Entre las marcas confirmadas para el evento destacan Chevrolet, Ford, Chrysler, Renault, Dodge, Jeep, Geely, las seis comercializadas por Cinascar (Chery, ZX Auto, Chana, Saic Wulling, Zotue, y Ssang Yong) y la francesa Peugeot, firma que prevé lanzar en el Auto Show los nuevos integrantes de la gama 207: las versiones Compact y Sedán, autos que serán presentados en Venezuela antes de su estreno en Latinoamérica.
Asimismo, María Teresa Ortiz ratificó que paralelamente se realizará el Caracas Truck Show, evento simultáneo de exhibición de vehículos de carga que será aprovechado para el lanzamiento de una nueva marca.
Se trata de Yutong, fabricante chino de vehículos para el transporte de pasajeros, que ofrece una amplia variedad de productos para diferentes aplicaciones, que van desde los minibuses hasta los autobuses articulados para uso urbano con capacidad para 100 pasajeros, pasando por la línea de unidades de lujo que incluyen asientos-cama para viajes largos.
De allí que Yutong se convierte en la debutante de una exhibición que contará con los últimos desarrollos de empresas como Iveco, Camiones Jac, Civetchi y Golden Dragon.
INVERSIÓN NADA DESPRECIABLE
Si bien esta nueva edición del Auto Show de Caracas no tendrá las dimensiones de las anteriores, la inversión de organizadores y participantes no será menor a la registrada en otras oportunidades.
'Estimamos que el costo conjunto superará los cuatro millones de bolívares fuertes', destacó Ortiz, al tiempo que señaló que esperan más de 20.000 visitantes.
Las puertas del Auto Show de Caracas abrirán el 12 de septiembre en horario comprendido de 2:00 de la tarde a 9:00 de la noche de lunes a viernes, y los fines de semana entre 10:00 de la mañana y 9:00 de la noche. REGRESAR |
| Fecha publicada: 04/09/2008
Fuente: El Mundo
Tema: auto
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