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La importación de vehículos semiensamblados impactará negativamente el sector de los autopartistas, según advirtió la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores (Favenpa).
Omar Bautista, directivo de Favenpa, explicó que ante la política implementada por el Ministerio de Industrias Ligeras y Comercio (Milco) de reducir la dependencia de vehículos traídos del exterior, algunas ensambladoras e importadoras de automóviles están recurriendo al formato de los autos semiensamblados.
A juicio de Bautista, los artículos 12 y 13 de la política automotriz, dictada en octubre de 2007, asoman 'la posibilidad de que desaparezca la industria nacional de autopartes y la eliminación de miles de puestos de trabajo.'
En efecto, el artículo 12 establece que el Milco autorizará a las empresas calificadas como fabricante o ensambladora en instalación 'la importación de vehículos semiensamblados para su terminación en el país, reconociéndolo como material de ensamblaje importado de vehículos.'
Además, el artículo 13 agrega que esas disposiciones pueden 'aplicarse a las ensambladoras ya instaladas en el país, cuando requieran montar nuevas líneas destinadas a ampliar o diversificar su capacidad productiva'.
Como la certificación que otorgaría el Milco a las empresas sería por 18 meses, prorrogable por seis meses más, en Favenpa estiman que se abriría la puerta para que dichos vehículos semiensamblados no requieran la incorporación de repuestos y autopartes nacionales durante 24 meses.
Aunque las autoridades le indicaron a Favenpa que no permitirían la implementación de esta medida, Bautista indicó que hay evidencias de su puesta en práctica.
De acuerdo con el directivo de los autopartistas, el alerta está sustentado en que hay unas 35 solicitudes ante el Milco para traer este tipo de carros al país, entre los que figuran las marcas Volkswagen, Kia, Mazda, Venirauto, General Motors Venezolana y Ford, entre otras.
En Favenpa temen que si la importación de automóviles semiimportados se generaliza, el próximo año podría agudizarse la caída que han experimentado en el transcurso de 2008, donde ya hay una reducción en las ventas de 19% al compararlas con las de 2007.
Exportaciones en picada
Si las cifras de ventas locales que registra Favenpa durante 2008 no son alentadoras, en las exportaciones el panorama es aun más grave. Al comprar el acumulado en lo que va de año con el mismo período de 2007, el bajón es de 37%. La falta de una política de estímulo, así como el anclaje del tipo de cambio y el aumento de la inflación son las causas que explican la disminución de las ventas al exterior, según los autopartistas.
Asimismo, Favenpa esgrimió que los retrasos en el reintegro por parte del Estado del Draw Back y del IVA hace insostenible la exportación de repuestos y autopartes fabricados en Venezuela.
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| Fecha publicada: 27/09/2008
Fuente: El Universal.com
Tema: auto
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