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Para agosto del próximo año ya estará en funcionamiento la primera fase de la propuesta de la Alcaldía del Libertador para aliviar el tráfico en la capital: el Buscaracas que, según proyecciones de la municipalidad, espera conducir a 760.000 usuarios diarios por el oeste de la ciudad.
Según informó el ingeniero de la obra, Daniel Baeta, el proyecto plantea varias fases, pero esta primera parte que se estrenará a mediados del año que viene prevé abarcar las avenidas Fuerzas Armadas, Nueva Granada y un ramal hacia El Cementerio.
Estas rutas exclusivas también estarán dotadas de nuevas unidades para el transporte público que serán adquiridas por medio de concesiones, semáforos peatonales para facilitar el acceso a las estaciones especiales y diversas obras de urbanismo en los alrededores del sistema, por los momentos la Alcaldía está recibiendo diversas propuestas.
Baeta indicó que 110.000 personas serán transportadas diariamente en la ruta principal que va desde El Mercado de las Flores hasta La Bandera, más 650.000 usuarios en las rutas alimentadoras y racionalizadas que están conectadas al Cementerio. Este sistema, que cuenta con una inversión de 430 millones de bolívares fuertes, será entonces una alternativa de transporte que tendrá 14 paradas con una separación de 400 metros y serán integradas 700 unidades de transporte a las 1.070 ya existentes.
Para Baeta 'este proyecto beneficia a los vecinos, pues revalorizará las viviendas del sector'.
Asimismo, dijo que los negocios afectados serán reubicados y que nadie saldrá afectado ni perderá su trabajo.
VIAJAR MÁS RÁPIDO
El Buscaracas contará con tres estaciones terminales en su primera fase: Las Flores, La Bandera y El Cementerio, además de 11 intermedias como Panteón, Socorro, La Hoyada (doble estación), El Cristo (doble estación), Roca Tarpeya, Presidente Medina, El Ince, Roosevelt, Metro La Bandera, Los Bucares (Cementerio) y Los Cármenes (Cementerio).
Actualmente, los usuarios del transporte público caraqueño requieren de hora y media para ir desde San José de Cotiza hasta el Terminal de La Bandera.
Con la puesta en marcha de este sistema de transporte colectivo, los 6,4 kilómetros serán recorridos en 29 minutos porque transitará por el centro de la vía con los dos canales construidos exclusivamente para este servicio de transporte.
ÁREAS A INTERVENIR
Dentro del proyecto, que apenas está en 17% de ejecución, está la intervención inevitable del conocido Mercado de Las Flores, ubicado en San Luis de las Fuerzas Armadas.
Sin embargo, los trabajadores de allí serán reubicados en estaciones de servicio que tendrán en las distintas paradas, mientras que los comerciantes del sector serán puestos en el espacio que quedará de la bomba de gasolina PDV.
También habrá modificaciones en los cruces con la avenida Universidad, Lecuna y Bolívar, y se demolerá el elevado de la Nueva Granada con las Fuerzas Armadas y el de la avenida Roosevelt.
Baeta aclaró que se construirá un distribuidor para los vehículos que proceden de las Fuerzas Armadas y se dirigen hacia la avenida Presidente Medina, ya que en toda la ruta que cubrirá el Buscaracas no se podrá estacionar ningún vehículo.
Expresó que tanto la Alcaldía como los ingenieros de obra están en permanentes conversaciones con los comerciantes para llegar a acuerdos sobre su reubicación y su situación durante y después de los trabajos pero, aunque no hay nada concreto, se están tomando en cuenta todos los sectores afectados.
ES SÓLO EL INICIO
Baeta, asimismo, indicó que aunque no hay fecha para la inauguración de la segunda fase, estará conformada por 16 nuevas rutas alimentadoras, operadas por los transportistas de las líneas tradicionales que acuerden con la Alcaldía de Libertador entrar al sistema.
En el tercer nivel estarán aquellas unidades de transporte público convencional que funcionarán en las zonas alejadas a la línea principal.
Otras de las posibles vías que podrían formar parte de las etapas más avanzadas del sistema serían Baralt-O'Higgins-La Paz; Antímano-La Paz; Propatria-El Silencio-Antímano; La Hoyada-Libertador y Urdaneta-Andrés Bello. REGRESAR |
| Fecha publicada: 07/10/2008
Fuente: El Mundo
Tema: transporte
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