|
|
|
Las cifras de la Cámara Automotriz de Venezuela hasta septiembre de 2008 indican que la nueva política automotriz, creada para estimular la industria nacional, tuvo un efecto totalmente contrario a su objetivo principal.
El último reporte de Cávense refleja que en los primeros 9 meses del año se dejaron de ensamblar 28.522 vehículos en comparación con igual período de 2007.
Para el tercer trimestre de 2008 el acumulado de unidades ensambladas en Venezuela cerró en 102.897, lo que representa una caída de 21,7% con respecto a los 131.419 que salieron de las plantas nacionales en el mismo lapso del año pasado.
La empresa que registró una mayor caída fue General Motors Venezolana, que pasó de ensamblar 59.686 unidades a 41.252 carros. Entre septiembre 2008 y el mismo mes del año pasado, la marca dejó de producir 18.434 vehículos.
La paralización de la planta de la ensambladora estadounidense a comienzos de julio, debido al retraso en la entrega de divisas por parte de Cadivi y a un conflicto laboral liderado por un sindicato socialista, incidió notablemente en este descenso.
Si la producción se observa mensualmente, GM ensambló 2.469 vehículos en septiembre pasado, una cifra que dista de los casi 7.000 ensambladas en el mismo mes de 2007.
La segunda empresa que dejó de ensamblar un significativo número de vehículos fue MMC Automotriz, firma que comercializa las marcas Hyundai, Mitsubishi y Fuso en Venezuela. La compañía pasó de ensamblar 12.786 autos en septiembre 2007 a 8.647 vehículos en septiembre de 2008. El descenso fue de 4.139 unidades.
En cuanto al resto de las compañías automotrices que posee planta en Venezuela, destaca la firma japonesa Toyota que dejó de ensamblar 2.138 vehículos al cerrar septiembre 2008 con una producción de 18.615 carros.
Para el mismo período, la estadounidense Chrysler dejó de ensamblar 1.825 vehículos; Ford 1.189 unidades; e Iveco 774 autos. REGRESAR |
| Fecha publicada: 08/10/2008
Fuente: El Nacional
Tema: auto
|
*** noticias no disponibles *** |
|
