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Las objetivos de la política automotriz no se han materializado. Tras nueve meses de implementación, algunos de ellos lucen irrealizables en 2008.
Aunque la industria automotriz miró positivamente la determinación del Ministerio de Industrias Ligeras y Comercio (Milco) de apuntar a un incremento de la producción nacional en detrimento de las importaciones, las cifras revelan que las metas están lejos de cumplirse.
'Si el Milco hubiese planeado generar una anarquía en el mercado no le hubiese salido mejor'. Así resumió un representante del sector automotor, que prefirió reservar su identidad, la puesta en práctica de la política automotriz.
Por un lado, la producción nacional acumulada refleja una caída de 21,7% al compararla con la del año pasado. Este descenso se traduce en el ensamblaje de 28.522 automóviles menos.
Junto a los retrasos de Cadivi para entregar las divisas, el bajón productivo también obedece a los conflictos laborales que tuvieron varias ensambladoras en el transcurso del año.
En los autos importados el panorama tampoco es el previsto.
Según las cifras de la Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez), de las 91.000 licencias de importación que autorizó el Milco para 2008, hasta agosto sólo se habían concretado 36.518.
Las demoras de Cadivi explican el desfase entre licencias autorizadas y las ejecutadas, según exponen en el sector.
Pese a que algunos comercializadores vendieron en 2008 autos importados que quedaron en existencia del año anterior, las ventas de autos foráneos distan de las obtenidas en 2007.
Al cotejar lo ocurrido de enero a septiembre de este año con respecto al mismo período de 2007, el bajón en la venta de carros importados es de 52,6%, cayendo de los 231.484 autos a las 109.749 unidades en 2008.
Si se discrimina la comercialización de vehículos importados mes a mes y se compara con el comportamiento de 2007, se desprende que en los nueve meses de 2008 el registro ha sido negativo.
Salvo enero, los ocho meses restantes presentan severas caídas en las ventas de los autos importados, destacando los bajones registrados en julio y agosto.
Julio de 2008 presentó una reducción de 73,1% con respecto al mismo mes de 2007, mientras que agosto mostró una disminución de 71,1% al contrastarlo con el octavo mes del año pasado.
La escasez de vehículos importados y la insuficiente producción nacional, configuran un escenario donde la demanda supera a la oferta, y se abre el camino para que surjan distorsiones que afectan a los consumidores al momento de buscar un auto cero kilómetros. REGRESAR |
| Fecha publicada: 09/10/2008
Fuente: El Universal.com
Tema: auto
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