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El presidente de General Motors Venezolana, Ronaldo Znidarsis, aseguró que la compañía estará lista para ensamblar 40.000 carros anuales con Gas Natural Vehicular a partir del 1° de abril de 2009, como quedó establecido en la normativa gubernamental publicada en la Gaceta Oficial 38967.
Los modelos Aveo y Optra fueron los autos homologados para funcionar con el sistema dual de combustible (gasolina/gas) durante la primera etapa del plan.
'Tenemos todo listo. Está la ingeniería y la validación de los componentes. Sólo falta que el Gobierno nos aclare algunas informaciones, como el suministro de los kits y la certificación que debe dar el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre', dijo Znidarsis.
Con la creación de la nueva política automotriz las empresas del sector están obligadas a garantizar que 30% de su producción sean vehículos con GNV. Este porcentaje debe subir a 40% para 2010 y a 50% para 2011. Aunque el Gobierno aún no ha explicado la dinámica de entrega y la política de subsidio de los cilindros de gas, en el decreto gubernamental quedó estipulado que Pdvsa asumirá los costos de adquisición, instalación y mantenimiento del equipo. 'Vamos a madurar primero los modelos insignes de la marca para continuar con otros vehículos', declaró el director comercial, Fernando Agudelo.
Trascendió que General Motors Venezolana solicitó para el próximo año una cantidad similar de licencias de importación a las aprobadas para 2008, cifra que asciende a 44.000 unidades. 'Evaluamos qué podemos producir con las dos plantas: Valencia y Mariara. Con ese número estudiamos los segmentos donde no tenemos ensamblaje local y sobre ese escenario hicimos la petición', agregó Agudelo.
Indicó que el mercado venezolano cerrará 2008 con unas ventas que no superarán las 280.000 unidades. Agregó que para 2009, la cifra será de 300.000 vehículos.
Segunda planta en Venezuela. General Motors Venezolana logró hacer la presentación oficial de su segunda ensambladora en el país, cuatro meses después de haber suspendido la inauguración de esta planta de camiones y buses ante un 'excesivo retraso' en la entrega de divisas.
Con la apertura, el fabricante de vehículos busca cumplir un doble propósito: convertirse en los líderes del mercado de camiones en Venezuela (conquistar 35% de participación de mercado) y satisfacer la demanda del Gobierno de instalar un gran parque industrial.
Para levantar la nueva planta ensambladora se inyectaron más de 50 millones de dólares.
Znidarsis explicó que en la infraestructura operarán dos líneas de producción: la primera para chasis de buses y la segunda para el ensamblaje de los camiones FVR, NKR y NPR.
'Estamos en conversaciones con el Ministerio de Industrias Ligeras y Comercio para que en la planta de Mariara no sólo se ensamblen camiones, sino también modelos pick up', expresó.
La segunda planta funcionará con 2 turnos y generará 800 empleos directos este año, cifra que aumentará a 1.200 puestos de trabajo en 2009 y a 1.800 en 2010. La capacidad de producción es de 22.560 unidades al año.
'Es evidente que este año no podremos lograr la meta de más de 22.000 unidades ensambladas por los conflictos que hemos tenido. Esperamos que al cierre de 2008 hayamos sacado de la planta 9.000 unidades', apuntó Znidarsis.
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| Fecha publicada: 10/10/2008
Fuente: El Nacional
Tema: auto
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