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Los vehículos requieren un mantenimiento adecuado para que puedan durar mucho más tiempo. Y el motor es una parte vital, por lo que debe estar siempre bien lubricado. El aceite del motor se va ensuciando y va perdiendo propiedades a medida que pasa el tiempo, por eso hay que cambiarlo regularmente, así como el filtro por donde pasa. 'Utilizar un buen aceite es clave', dijo Mayra Moreno, gerente general del Centro Motriz Daytona, empresa que lleva más de 30 años dedicada a realizar cambios de aceite. 'La inversión que se hace en el cambio de aceite siempre estará justificada, porque le permitirá al conductor trasladarse de un lugar a otro con tranquilidad, sabiendo que su motor funciona adecuadamente'. Existen tres tipos de aceites en el mercado: los minerales, semisintéticos y sintéticos. Los expertos recomiendan hacer el cambio cada 5.000 kilómetros, en el caso de utilizar aceites minerales, o cada 10.000 para los sintéticos, que duran mucho más tiempo que los minerales. Con los semisintéticos la opinión varía: algunos recomiendan cambiarlo cada 5.000 kilómetros mientras que otros afirman que aguanta el doble de ese kilometraje sin ser cambiado. 'El aceite es la sangre del motor', enfatiza Federico Landa, gerente de proyectos de Quicky Lub, empresa que se ha expandido y que tiene 10 establecimientos a escala nacional. Señala que en promedio los 5.000 kilómetros se recorren cada 3 meses. 'Obviamente eso varía y dependerá del uso que la persona le da a su auto', apunta. El primer cambio de aceite para un vehículo nuevo (cada concesionario tiene un tiempo que varía) se puede hacer cuando haya recorrido los primeros 1.000 kilómetros, para asentar el motor. Aunque el manual de cada carro suele informar sobre su mantenimiento en particular, existen algunos cálculos sobre cuándo efectuar los cambios de aceite y de los filtros del motor. Landa y Moreno coinciden en que las condiciones de las vías y carreteras venezolanas -que no están en perfecto estadoimplican estar más pendientes del mantenimiento del vehículo. Por ejemplo, las colas llevan a una mayor evaporación del aceite.
Livianos y pesados. Federico Landa explica que la función del aceite dentro del motor es de lubricación y limpieza. Agrega que para su buen funcionamiento también hay que efectuar otro tipo de mantenimiento como el cambio del filtro del aire o de la gasolina cuando el chequeo lo indique, componentes, que junto con el aceite, permiten el funcionamiento de esta parte del vehículo. También los inyectores deben recibir mantenimiento adecuado. 'En nuestra tienda contamos con una máquina que hace una limpieza interna del motor que va acumulando impurezas'. Moreno sugiere utilizar aceites más livianos o delgados, de baja viscosidad para los vehículos nuevos. Y a medida que el carro va sumando más kilometraje, el usuario debe ir cambiando a aceites más pesados. Existen algunos especiales para vehículos con gran cantidad de kilometraje, para carros donde el desgaste del motor es mayor o en caso de que esté pasando aceite. Usualmente un vehículo gasta un promedio de cuatro litros de aceite. Cada establecimiento de cambio de aceite tiene sus propias políticas y en algunos casos cuentan con promociones especiales. La mano de obra no suele ser costosa y el precio del aceite varía según la marca (se puede adecuar al presupuesto del cliente). El cambio de aceite es muy sencillo y no toma mucho tiempo (se puede realizar hasta en 15 minutos). Hay personas que prefieren hacerlo ellas mismas. De cualquier manera, es aconsejable que el conductor lleve un control mediante una tabla para saber cuándo corresponde hacer un cambio, pues así podrá asegurar una mayor duración del motor y tener un óptimo funcionamiento del vehículo.
Amplia gama En el mercado nacional existe una amplia oferta de aceites minerales, semisintéticos y sintéticos. Los primeros son más económicos y los sintéticos pueden duplicar el precio de los minerales (son de mejor calidad y garantizan mayor duración). Los semisintéticos están en un nivel intermedio. Se calcula que se puede encontrar cerca de una decena de marcas en el mercado. Los aceites provienen del petróleo y los fabricantes luego agregan algunos aditivos para mejorar sus propiedades. Todos tienen dos tipos de nomenclatura que se puede visualizar en sus envases: una en números y otra en letras. Los números indican la viscosidad y la temperatura idónea a la que trabaja el aceite: el primer número da la temperatura mínima y el segundo la máxima. El grado de viscosidad puede clasificar los aceites en monogrado (rango más cerrado de temperatura) y multigrado (rango más amplio de temperatura). La nomenclatura de las letras es la versión en la que viene el aceite según el tipo de servicio para el que es apto. Usualmente el concesionario o el prestador del servicio está en capacidad de orientar al cliente sobre el tipo de aceite que conviene al vehículo.
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| Fecha publicada: 20/10/2008
Fuente: El Nacional
Tema: auto
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