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| La desaparición de la línea aérea bandera de Venezuela VIASA, ocasionó que se dejara de prestar servicio en 21 rutas internacionales, rutas que intenta recuperar la Cámara Venezolana de Transporte Aéreo. Así lo manifestó el director ejecutivo de dicha Cámara, William Bracho, quien añadió que para ello intentan contar con el apoyo de las instituciones del Estado, una manera de lograr el estándar de líneas internacionales por considerar negativo que compañías de otros países vengan a explotar los servicios de cabotaje, independientemente de que puedan prestar servicio entre sus países y Venezuela. 'Lo que estamos planteando es que las aerolíneas venezolanas se fortalezcan, empezando por CONVIASA, y que recuperemos esas 21 rutas internacionales mediante la renovación de la flota aérea. Se liberen las trabas y se acelere la permisología para incorporar una nueva capacidad de respuesta a los usuarios del servicio de aerotransporte', apuntó Bracho. Nueva ley en camino Igualmente, los representantes de las líneas aéreas venezolanas, se inclinan porque en la nueva Ley de Política Social e Integral del Transporte Aéreo se consolide el concepto de los alcances de la autoridad aeronáutica el INAC, se mantenga su autoridad, de manera que coordine y simplifique la capacidad de respuesta de los organismos competentes, ante las necesidades de los empresarios del negocio aéreo. Consideran de esta manera que el instrumento legal es perfectible, y en ese sentido se comprometieron a enviar sus observaciones y recomendaciones para ser incorporadas como reforzamiento de la norma en cuestión. Una de las propuestas más interesantes presentada por las diferentes líneas aéreas consiste en analizar con detenimiento lo que es la autoridad aeronáutica, que no debe depender del resto de las instituciones, debe tener autonomía para manejar los problemas planteados por el sector y, así, agilizar los trámites de una institución a otra, resaltó. Otro de los planteamientos es la necesidad de incentivar los créditos para tener acceso a nueva flota de aviones que cumplan con las regulaciones que imponen las autoridades nacionales e internacionales en materia aeronáutica, por cuanto nos llena de preocupación que se esté volando en aeronaves con '30 años de servicio'. REGRESAR |
| Fecha publicada: 22/10/2008
Fuente: Reporte
Tema: transporte
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