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El mercado automotor venezolano vive una realidad paradójica: hay clientes con capacidad monetaria para comprar, hay bancos con disposición para aprobar créditos y nuevos concesionarios con áreas de atención posventa, pero lo que no hay son carros.
'No puedo garantizarle que va a tener un automóvil mañana mismo. Hemos tenido problemas con el suministro de vehículos porque la ensambladora estuvo parada unos días. Si quiere un auto importado, el panorama es muy parecido. El Gobierno reguló las importaciones y eso significó menos carros de este tipo para los concesionarios. Lo que recomendamos es un poco de paciencia', dijo un asesor de venta de un concesionario Chevrolet en Caracas.
Con este tipo de respuesta se encuentran los venezolanos que quieren comprar un vehículo en este momento. Son pocas las marcas que ofrecen carros con disponibilidad inmediata, una realidad que refleja lo que indican las cifras de la Cámara Automotriz de Venezuela.
En los primeros 9 meses de 2008, la producción nacional cayó 21,7%, mientras que la venta de vehículos importados descendió 52,6% en comparación con igual período de 2007.
'Antes el concesionario era el que hacía el pedido a la ensambladora o comercializadora. Ahora son ellos los que te dicen cuántos vehículos pueden asignarte. Mensualmente recibimos hasta 10 carros. Lo único que estamos vendiendo es el Fiat Siena. No tenemos modelos como el Palio o el Idea', dijo la gerente general del concesionario Autoservicios Gino de Fiat, Tibaire González, durante un recorrido por varios establecimientos de la capital.
Faltando dos meses para que finalice el año, los representantes de los concesionarios no creen que la situación mejore, aun cuando confían en que para diciembre llegarán algunos.
'En este concesionario se cerró la lista de espera del Hyundai Getz porque no sabemos qué decirle a las personas que quieren un vehículo. Nos están llegando muy pocas unidades, y son asignadas a los clientes que esperan un vehículo desde hace meses', explicó el gerente de un concesionario Hyundai en el este de Caracas, que pidió no ser identificado.
Si el panorama es sombrío para las marcas que disponen de plantas ensambladoras en el país, las compañías que dependen de la importación están en una situación peor.
El concesionario de Renault en Altamira no ha recibido unidades desde agosto. 'La interrupción de la asignación de vehículos se prolongó en septiembre y octubre. Los carros que nos entreguen para los dos últimos meses del año llegarán con retraso. El año pasado nos asignaban en promedio 200 carros mensuales y ahora sólo 40', expresó una representante de venta de la firma.
Esta circunstancia no sólo limita los ingresos de los concesionarios sino que también condiciona el gusto de quien busca un vehículo en particular. 'Lo único que tenemos disponible con algunos meses de espera son unidades Clio, Symbol y Logan en versión sincrónica. El Twingo es difícil conseguirlo porque nos entregan 3 o 5 al mes', dijo la vendedora.
En algunos concesionarios, como el de Volkswagen en Los Ruices, los asesores de venta aseguraron que no entregarán vehículos en 2008 a las personas que hagan la solicitud a partir de octubre.
'Por este año no nos adjudicarán más unidades. Los vehículos que lleguen ya tienen dueño. Estamos esperando cuántas licencias de importación aprobará el Ministerio de Industrias Ligeras y Comercio a la comercializadora para 2009', indicó.
Toyota también está en la lista de empresas que cerró por este año el despacho de vehículos. Se consultó la disponibilidad de carros en cinco concesionarios de la marca (Los Chaguaramos, La Yaguara, Boleíta, Los Ruices y Nueva Granada) y la respuesta fue la misma: 'Ya no hay carros hasta el próximo año. Hay tantas personas con intenciones de adquirir un vehículo de la marca que tuvimos que cerrar las listas de espera'.
¿Cómo operan?
Luego de las sanciones que el Indecu (ahora Indepabis) aplicó a los concesionarios que presentaban irregularidades en las listas de espera, son muchos los establecimientos que evitan esta práctica.
Los asesores de venta consultados explicaron que para no perder a los futuros clientes, se reciben todos los recaudos, se tramita el crédito y se intenta entregar el vehículo durante los tres meses que permanece vigente la aprobación del préstamo. 'Si no llega el carro en ese tiempo, se renueva el crédito inmediatamente', agregó la vendedora del concesionario Renault.
El vendedor de Chevrolet precisó que ese es el mecanismo más expedito para entregar un vehículo a un cliente que ha esperado muchos meses. 'Los carros que tenemos en exhibición ya tienen dueño. Apenas llegan, aproximadamente 50 por mes, tomamos la carpeta de créditos y empezamos a distribuirlos', apuntó.
Athia Da Silva, gerente de ventas de Honda, destacó que el tiempo de espera de un vehículo en ese concesionario asciende a tres meses. 'Uno de los modelos más vendidos es el Civic. Aunque nos llegan unidades, no es suficiente para atender la demanda. Por eso, tenemos que llevar un control de las personas que están en espera. Otros modelos como el Fit o la Paliot no llegarán más por este año', declaró. REGRESAR |
| Fecha publicada: 01/11/2008
Fuente: El Nacional
Tema: auto
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