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La planta de Ford Motor de Venezuela continúa paralizada por la problemática de uno de sus proveedores desde hace una semana.
El Ministerio del Trabajo ha venido mediando entre la empresa fabricante de asientos Johnson Controls y sus trabajadores, quienes exigen mejoras laborales; sin embargo, aún no han logrado un acuerdo entre las partes, lo que ha obligado a algunas ensambladoras, entre ellas Ford, a paralizar la producción de vehículos. Johnson Controls provee a Chrysler, GM de Venezuela, Ford Motor y Toyota.
A diferencia de otras ensambladoras, esta sería la primera vez que Ford Venezuela se paraliza como consecuencia de un conflicto laboral. La planta fabrica 200 unidades por día.
Menos carros. Como parte de la política automotriz que adelanta el Ministerio de Industrias Ligeras y Comercio (Milco) se calculaba que la industria ensamblaría unos 230 mil unidades para 2008; sin embargo, en los primeros diez meses del año se han ensamblado 118.040 carros. Casi la misma cantidad se ha importado (117.934 unidades), según cifras de la Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez).
La meta de las ventas que aspiraba el sector para el cierre de 2008 de 300 mil unidades se verá difícil de cumplir, cuando ahora se vuelven a sumar problemas de tipo laboral a sólo dos meses de finalizar el año.
Más rentabilidad. Los resultados trimestrales de General Motors y Ford señalan que los dos grandes fabricantes acumularon pérdidas netas por un total de 30.000 millones de dólares a nivel mundial.
Aunque Ford Venezuela no se ha pronunciado sobre la posible aplicación de medidas en nuestro país por las pérdidas económicas de la corporación, se conoció que la ensambladora, así como otros países de Suramérica donde se encuentra la empresa, aportan rentabilidad a la corporación en EEUU desde hace 10 años. REGRESAR |
| Fecha publicada: 12/11/2008
Fuente: Últimas Noticias
Tema: auto
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