Aunque el incremento no ha sido de los que más preocupen a los cuerpos de seguridad, pues el alza ha sido imperceptible, los 'Piratas de carretera' siguen causando estragos, igual que el año pasado.
Durante 2008, los 'Piratas de carretera' ya no sólo operan en las vías expresas sino dentro de las ciudades. Caracas es una de ellas. Los predios de Bello Monte no son de los sitios de operación, sino Las Mayas, Mariches, la autopista Valle Coche, la Caracas-La Guaira y la carretera vieja Caracas-Los Teques.
Pero los asaltos más fuertes se dan hacia el interior. Según el reporte del Cicpc, en el casco central del país hay cuatro bandas operando dedicadas de lleno al delito. Son grupos organizados que, según los investigadores, están integrados por unos 15 antisociales. 90 maleantes son los que azotan en las vías.
Ellos se reparten la Autopista Regional del Centro a la altura de Maracay en Aragua, y Yagua en Carabobo. También hacia Guárico. En vía de Lara Zulia también se reportan denuncias. Hacia el oriente, la situación se ha agudizado mucho más.
Los sitios más neurálgicos de la Autopista de Oriente son: Caracas-Guarenas, Puerto La Cruz, Anaco, Cumaná y Ciudad Bolívar.
Las horas preferidas por estos maleantes son las madrugadas, específicamente desde la 1:00 hasta las 5:00 de la mañana, pero hay excepciones. Ya entrado el día también atacan.
Cifras duras
De acuerdo a lo que totalizan los Funcionarios del Cicpc, durante 2008 se han registrado 187 robos a camiones cargados con distintos tipos de mercancía, es decir un promedio de cuatro a la semana. Pero los funcionarios advierten que el subregistro es de por los menos 45%, porque desde el año pasado, algunos agraviados no denuncian, pues prefieren pagar rescate por el camión y por la mercancía. 'Si ese fenómeno sigue cobrando fuerza, no vamos a lograr de- sarticular lo que nos falta, porque para nosotros, si no hay denuncia, no hay delito. Por eso le hacemos un llamado a los conductores para que cuando sean víctimas de esta situación llamen y coloquen las denuncias, igual a los dueños de las empresas', dijo el efectivo sin querer revelar su nombre.
El monto en pérdidas, según explican extraoficialmente los investigadores es de BsF 60 mil semanal en promedio. Eso suma unos BsF 7.260.000. Eso sólo contando la mercancía, no incluye la pérdida del camión cuando no se recupera. REGRESAR |
