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En los primeros 10 meses del año, las ventas de autopartes en Venezuela descendieron en promedio 16%, informó la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores.
Si el mercado de autopartes se observa en detalle, las cifras acumuladas hasta octubre indican que la venta de piezas originales cayó alrededor de 20%, el expendio de repuestos (mercado de reposición) 7% y la exportación de partes para vehículos 35%.
'Se supone que con la nueva política automotriz, el ensamblaje nacional de vehículos iba a estar fortalecido. Ese buen momento que estuviera viviendo la industria automotriz iba a beneficiar directamente al sector de autopartes.
La conflictividad laboral y los problemas que tuvimos a comienzos de año con las divisas truncaron cualquier posibilidad de crecimiento', dijo Omar Bautista, presidente de Favenpa.
A propósito de la paralización del fabricante de asientos Johnson Control, el vocero destacó que para el mes de noviembre las ventas de autopartes descenderán un mínimo de 50%. 'En la medida en que se prolonga la crisis laboral, se acentúa el deterioro del sector', agregó Bautista.
Aproximadamente 70 fabricantes de autopartes están afectados y en riesgo de paralizar su producción por el caso de Johnson Control, apuntó Bautista.
'La industria automotriz es una cadena de producción. Si algo en el proceso falla, toda la cadena se ve afectada', indicó.
Bautista precisó que el conflicto laboral afecta entre 30.000 y 40.000 empleos indirectos en el sector. 'Reconocemos la mediación que ha hecho el Ministerio del Trabajo: sin embargo, pareciera que eso ya no es suficiente. Hay personas ajenas a la empresa Johnson Control que están asesorando negativamente a una parte de los trabajadores.
Esto es lo que ha impedido llegar a una pronta solución', dijo Bautista.
Refirió que la directiva de Favenpa solicitó el apoyo de la vicepresidencia y del Ministerio de Industrias Ligeras y Comercio para normalizar las operaciones en Johnson Control.
Durante los 15 días que lleva parado el fabricante de asientos, se han dejado de ensamblar 6.000 vehículos. Las marcas que han tenido que detener sus líneas de ensamblaje son General Motors, Ford y Chrysler.
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| Fecha publicada: 15/11/2008
Fuente: El Nacional.com
Tema: auto
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