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Las aerolíneas nacionales sancionadas por la Superintendencia para la Promoción de la Libre Competencia (Procompetencia) por cartelización están en desacuerdo con esa medida, por lo que apelarán la decisión.
Humberto Figueras, presidente de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV), manifestó que las empresas de transporte aéreo decidieron que cada una ejercerá su derecho a la defensa, de forma individual. 'La Asociación de Líneas Aéreas no estará vinculada, sino que cada empresa definirá las políticas comerciales'.
Procompetencia multó, entre empresas nacionales y extranjeras, a las aerolíneas American Airlines, Continental Airlines, Iberia, Aserca Airlines, Aeropostal, Lufthansa, TACA (antes Lacsa), Avianca, Varig, Alitalia, Air France, Mexicana de Aviación S.A. Copa Airlines, Delta Airlines, Lan Airlines, Tap, Air Canada, Aerolíneas Argentinas, Air Europa y Avior, por concertar acuerdo (cartelización) para bajarle las comisiones por ventas a las agencias de viaje y ordenó que cesara de inmediato esta práctica anticompetitiva.
La cifra global de la sanción es de BsF 22,9 millones, siendo las multas más altas para Aserca Airlines (BsF 1,7 millones), American Airlines (BsF 1,8 millones), Air France (BsF 1,1 millones).
Asimismo, se ordenó el pago de cauciones por un monto cercano a los BsF 13 millones.
No obstante, Figueras manifestó que 'creemos que no hay posición de dominio ni concertación de comisiones. Lo que hay son reglas del mercado y normas que te llevan a igualar las ofertas para no quedar fuera de mercado'.
A juicio del presidente de ALAV, 'lo que hubo fue una situación coincidencial, y esas circunstancias del mercado no sólo ocurren en Venezuela, sino en todo el mundo'.
Expectativas por el barril El vertiginoso descenso del barril del petróleo durante los últimos cuatro meses, sobre todo durante octubre, debería traducirse en una reducción de los costos de las aerolíneas, por concepto del combustible.
Figueras manifestó que 'los precios del combustible para las aeronaves se revisan mensualmente y se fijan según los precios internacionales del petróleo'. Esto significa que para finales de noviembre las líneas aéreas deben tener los nuevos precios de acuerdo con el comportamiento de octubre, cuando se produjo el descenso desde $93 por barril del crudo WTI hasta cerca de $66 por barril, un reducción cercana a 30%.
El dirigente de ALAV dijo que 'hay expectativas' sobre los nuevos precios.
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| Fecha publicada: 20/11/2008
Fuente: El Universal
Tema: transporte
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