10 de Junio de 2026  
Acerca de | Mapa del Sitio | Recomiéndenos | Pagina de inicio | Novedades |
2284 webs  
   

Noticias y Titulares de Venezuela


Novedades en Guia.com.ve

Temas
PRINCIPAL

Acerca de Venezuela
Automóviles
Bienes Raices
Comercio Exterior
Comida y bebida
Compra y venta
Computación
Cultura y arte
Deportes
Economía y finanzas
Educación
Emergencias
Empleo y trabajo
Empresas
Entretenimiento
Eventos y fiestas
Franquicias
Gobierno
Hogar
Internacional
Internet
Juegos
Leyes y Trámites
Marketing y Publicidad
Medios de Comunicación
No Gubernamental
Petroleo y Energia
Política
Salud
Sexo
Sucesos
Telecomunicaciones
Transporte
Turismo

ACTUALIDAD
CALENDARIO
NOTICIAS
RANKING
RSS
TIENDA
VIDEOS

IN ENGLISH
De interés



 


El Ministerio de Energía y Petróleo tenía listo el estudio para eliminar la pérdida neta de más de 2 millardos de dólares, anuales en la venta de gasolina, después que los cálculos apuntaron que para no perder, en los procesos de producción, refinación y el subsidio de la cadena de comercialización había que vender el precio del litro de gasolina a 300 bolívares. Aún a 300 bolívares el litro el precios es cuatro veces más bajo que los 1.200 bolívares que cuesta un litro de gasolina en Colombia, aunque en Nueva York está costando el litro 900 bolívares en este momento. Cuando el barril de crudo se disparó a 130 dólares, el litro estaba costando más de de 2.300 bolívares. Aunque el litro en 300 bolívares es bajo, la experiencia venezolana habría originado una inflación impresionante. Nadie habría controlado el precio de los alimentos que llegan al mercado de Coche, los pasajes y los fletes de otras mercancías y otros bienes que salen de Caracas hacia el interior y viceversa. Un país que se mueve sobre ruedas de automotores, no habría podido detener la espiral inflacionaria. Deltaven Producir un barril de petróleo cuesta un aproximado de 8 dólares y procesarlo en las refinerías del país otros 6 dólares, que llevado a bolívares, equivale a casi 200 bolívares el litro. El pago del subsidio a las estaciones de servicio, el transporte en gandolas desde las puertas de las refinerías hasta el tanque del automóvil, el costo de Deltaven por el manejo de la mitad del consumo nacional del mercado interno (la otra mitad la realizan los particulares) y el pago de 36 bolívares de impuesto al consumo, crean un costo de unos 103 bolívares por litro. Los 200 bolivares de producir y refinar un litro de gasolina y los 100 bolívares que se pagan por la cadena de comercialización, desde el pozo hasta el pico de la gasolina, redondean unos 300 bolívares por litro. Hay otra pérdida neta en la fabricación de diesel o gasoil, que es muy significativa principalmente para el transporte automotores de autobuses y camiones. Lo más significativo es la respuesta de una fuente de Pdvsa, cuando pregunté sobre el status del gas en bombonas. Pensándolo mucho respondió: 'regalamos el gas a los distribuidores y les pagamos para que los distribuyan'. ✍ José Suárez Núñez REGRESAR


Fecha publicada: 24/03/2009
Fuente: Reporte
Tema: petroleo
Tags: Aumento de la gasolina en Venezuela, Paquete de medidas económicas en Venezuela


NOTICIAS RELACIONADAS

Noticias por día


*** noticias no disponibles ***
     
 

Copyright 2002-2018 por Guia.com.ve
Su privacidad | Contáctenos

Noticias de Venezuela | Carros en Venezuela | Eventos y fechas de Venezuela | Turismo en Venezuela | Gobierno de Venezuela | Inmuebles en Venezuela | Empresas de Venezuela | Internet en Venezuela