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La ensambladora de carros importará el modelo Compass, una SUV pequeña con sistema 4x4
Con este nuevo vehículo, la marca busca captar 10% del mercado local de los rústicos de pequeñas dimensiones
Jeep decidió desde hace años ser el especialista en rústicos, y para lograrlo necesitaba participar en todos los segmentos de las camionetas 4x4. En Venezuela le faltaba sólo un empujoncito para garantizar su presencia en todas las categorías de los SUV (Sport Utility Vehicle) y ya parece que lo logró.
Luego del Jeep Commander, un rústico extragrande lanzado en noviembre de 2006, el fabricante de autos completa su portafolio comercial con una cuarta propuesta automotriz que competirá en el nicho más prometedor del segmento (40% del total de las SUV), el de las camionetas pequeñas.
La nueva Jeep Compass vendrá –directamente desde la planta de Estados Unidos– a uno de los mercados internacionales más significativos para el fabricante de vehículos Daimler Chrysler en América Latina. "Venezuela representa 60% de las ventas de la región que la empresa denomina DC Latina, zona comercial que va desde México hasta la Patagonia. Fuera de Estados Unidos, la única planta que fabrica Chrysler, Jeep y Dodge en toda América es Venezuela. Luego está Brasil y Argentina, con plantas para ensamblar autos de la marca Mercedes Benz", explicó Jesús Rodríguez, director de Mercadeo y Ventas de Chrysler-Jeep-Dodge.
Conscientes del crecimiento que experimenta el sector de los SUV en el país (representa aproximadamente 30% del total de 340.000 autos vendidos), Rodríguez explicó que el nuevo vehículo facilitará a la marca la captación de 10% de la categoría de vehículos 4x4 pequeños. "Eso significa que queremos colocar entre 3.500 y 4.000 unidades en este rubro", señaló.
Jeep Compass estará disponible a finales de mayo en la versión Limited 4x4 con transmisión automática y se comercializará a un precio de 68.000.000 de bolívares. Esta camioneta completa el portafolio de la marca, integrado por los modelos Jeep Cherokee, Jeep Grand Cherokee y Jeep Commander.
El vocero de la marca aseguró que para el último trimestre de 2007 se comercializará la versión Sport de la camioneta en versión 4x4 automática y 4x4 manual. "El precio de ambos modelos estará por debajo del valor de la Limited", apuntó.
Jeep Compass ya se comercializa en otros países de la región latinoamericana como Argentina, Costa Rica, Puerto Rico y Colombia.
Visión adentro.
Para competir en el mercado de camionetas pequeñas, Jeep puntualizó en su nuevo vehículo ciertos beneficios como la tracción 4x4, sistema inteligente que permite acondicionar el torque del auto según las condiciones de la carretera y puede ser desactivado por el conductor al presionar un botón.
Aunque el Jeep Compass es de pequeñas dimensiones (tiene capacidad para 5 personas), su motor DOHC es de alto rendimiento gracias a los 2.4 litros, 4 cilindros y 170 caballos de fuerza que trabajan a 6.000 revoluciones por minuto.
El programa electrónico de estabilidad (ESP) y antivuelco (ERM) da mayor precisión y seguridad al momento de conducir el vehículo. La suspensión delantera es independiente, tipo MacPherson, y los frenos son de disco con sistema ABS en las cuatro ruedas.
Entre sus características destacan: rines de 17 pulgadas, tapicería de cuero, piso de compartimiento de carga en vinil (removible y lavable), radio AM/FM/CD con 4 parlantes, asientos traseros abatibles, bloqueo automático de puertas, sistema recordatorio del uso del cinturón de seguridad y el tanque de combustible es de 58,7 litros.
Rodríguez indicó que la marca desembolsará 1,5 millardos de bolívares para efectuar la campaña publicitaria del nuevo vehículo.
Recuperar la producción. Al igual que el resto de las ensambladoras, Daimler Chrylser (empresa que agrupa a varias marcas, entre ellas, Jeep) enfrentó dificultades para la adquisición de divisas debido a la implantación de nuevas exigencias legales por parte del Gobierno. Mientras se adaptaban a las nuevas solicitudes, las ventas de la ensambladora disminuyeron considerablemente. "Entre enero y febrero facturamos sólo 500 unidades mensuales. El mercado 2006 fue tan bueno que nos consumimos hasta los inventarios", señaló Rodríguez.
A juicio del gerente, la empresa se retrasó en la tramitación de solvencias y certificados exigidos por el Ministerio de Industrias Ligeras y Comercio. "Estamos adaptándonos.
En marzo logramos recuperar la producción al facturar más de 1.000 unidades. En abril se vendieron 1.500 unidades y, en mayo, calculamos no menos de 1.800 autos.
Rodríguez indicó que las nuevas regulaciones no son un problema para el sector. En eso está toda la industria nacional", dijo. REGRESAR |
| Fecha publicada: 14/05/2007
Fuente: El Nacional
Tema: auto
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