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| Recientemente el ministro de Economía y Mentiras, Rodríguez Araque sostuvo que entre el gobierno de Venezuela y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) se firmó un crédito por US$800 millones, que serán invertidos en la terminación de la Central Hidroeléctrica Tocoma, conocida hoy en día como la Presa Manuel Piar, agregando que dicho préstamo se suma a otro de US$750 millones ya firmado a finales del 2005 con la misma Institución, informando además el ministro 'pinochito' que el costo total de esta planta será de US$4.300 millones, aportados a partes iguales por el BID y el gobierno venezolano, pero como siempre 'pinochito' volvió a mentir. Esta es la verdadera historia de Tocoma. En noviembre del 2005 el ahora no tan odiado Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aprobó un préstamo de US$750 millones para el Proyecto de la Central Hidroeléctrica Tocoma, conocida hoy en día como Presa Manuel Piar, para contribuir a satisfacer el crecimiento de la demanda de electricidad de Venezuela, utilizando potencial hidroeléctrico del Bajo Caroní, estimándose que sus 10 unidades generadoras, entren en funcionamiento de manera escalonada entre julio del 2012 y marzo del 2014, con un total de 2.160-Megavatio (MW) para producir una energía promedio anual de 11.900-Gigavatio Hora (GWh), equivalente al consumo total de la ciudad de Caracas en el 2004, o al 13% de la demanda de generación de toda Venezuela. Para ese mismo año el costo total del proyecto se estimó en US$3.061 millones, calculados con precios base de diciembre del 2003, que fue sobre el cual el BID había aprobado los primeros US$750 millones, en tanto el saldo de US$2.311 millones provendría de financiamiento de contrapartida local. Como parte de esta contrapartida, la Corporación Andina de Fomento (CAF) aportó al financiamiento recursos por US$900 millones, por lo que a diferencia de lo que dijo 'pinochito' el financiamiento como vemos no es en partes iguales entre el BID y el gobierno de Venezuela. ¿Y entonces qué fue lo que pasó?, que la inflación se llevó por los cachos el presupuesto original y se tuvo que salir corriendo de rodillas al ahora sí, generoso y buena gente BID. El BID Tal como lo sostiene el documento del complemento del préstamo del BID, el proyecto desde su aprobación a la fecha, ha presentado un importante aumento de su presupuesto. Este incremento no está asociado a una mayor cantidad o variación de la obra física, dado que el diseño no ha sufrido ninguna modificación de relevancia, sino fundamentalmente al impacto de la inflación de las monedas de pago, con especial incidencia en el componente de moneda local. Según la documentación proporcionada por el gobierno de Venezuela al BID, con precios de diciembre del 2008, el costo del proyecto asciende a un equivalente a US$4.301,6 millones, lo cual representa un 40% adicional al presupuesto original, calculado este a precios de diciembre del 2003, es decir, de esta última fecha, los costos han subido en más de US$1.240 millones, por lo que si el BID aprobó US$800 millones sigue habiendo un déficit de más de US$400 millones. Como señala la información, el rubro con mayor aumento lo representó los Costos Directos, que incluyen las obras civiles principales y secundarias, los equipos electromecánicos, el sistema de transmisión y el plan de manejo ambiental que se incrementaron en más de US$600 millones, producto principalmente por los aumentos en moneda constante de precios internacionales de insumos de construcción; mayores costos de mano de obra, e insumos y servicios locales como consecuencia de inflación de la moneda local. Entre tanto, el rubro de Ingeniería y Administración, es decir la 'burocracia pura' tuvo un incremento de más de US$500 millones. Como podemos observar, proyecto donde se resalta casi US$600 millones 'sin asignación especifica', es decir 'otros' pues, mientras que los gastos financieros se incrementaron en 13%. Ahora bien, desde el año 2005 hasta el 2009 por Ley de Endeudamiento se han aprobado casi US$3.000 millones, y para el 2010 se prevé unos US$600 millones más, para llegar así a US$3.500 millones, faltando todavía más de US$800 millones para llegar al coste total de los US$4.301 millones actuales, pero con los niveles de inflación que se avecinan lo más seguro es que salgan de nuevo de rodillas al BID a implorar otro préstamo. Este es uno de los tantos problemas de la inflación: se endeuda la nación para un proyecto, pero los niveles de inflación en el país hacen que se vuelva a endeudar para el mismo proyecto, porque si no, no se termina, y es que algún día pasa tal cosa. REGRESAR |
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