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Vendedores de repuestos aseguran que no se consiguen una serie de piezas para el mantenimiento de los carros.
Alejandro Castillo, encargado de un almacén de piezas en la zona de Quinta Crespo, señaló: "Tanto las piezas fabricadas en el país como las que se importan son cada vez más difíciles de conseguir. Las partes de transmisión hace ocho meses que casi no me despachan. Llega 10% de lo que tendría que vender. Más, cuando llega la época de lluvias, con el incremento del número de accidentes, la demanda es mayor".
En la Resolución 195, el Gobierno fijó la lista de los rubros que se pueden importar sin autorización alguna. Para poder comprar al exterior productos fuera de esta lista, la empresa tiene que presentar un certificado de no producción y producción insuficiente.
Un representante de la Cámara Nacional de Comercio de Autopartes (Canidra), que no quiso ser identificado, afirmó que 30% de los repuestos vendidos en el país como vidrios, pastillas de frenos, amortiguadores, cauchos, escapes, filtros, silenciadores, entre otros, necesitan este certificado. Asegura que las empresas nacionales no fabrican la cantidad ni la variedad suficiente para cubrir la demanda.
Joaquín Romero es empleado de un mayorista y al conversar con Castillo dijo observar exactamente los mismos problemas: "75% de los productos que vendo son importados y cuando son piezas que se producen en el país, uno puede esperar hasta cuatro meses para obtener el certificado de no producción".
Ayer, la dirección de la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores (Favenpa) se reunió con el Ministerio de Industrias Ligeras y Comercio (Milco). A la hora de cierre de la edición no se sabía si habían llegado a un acuerdo.
La otra consecuencia de estas fallas en el suministro de repuestos es el aumento de precios. "Simplemente, cuando no hay suficientes piezas para cubrir la demanda, las tarifas aumentan. Uno observa que los precios de los productos fabricados en el país son los que cambian más frecuentemente", explica Romero.
"La última vez que vino el proveedor a despacharme partes originales me advirtió que la próxima vez estarían 15% más caras", añadió Castillo. REGRESAR |
| Fecha publicada: 17/05/2007
Fuente: El Nacional
Tema: auto
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