|
|
|
La empresa Aeropostal suspendió sus vuelos a Medellín, Bogotá, Lima y La Habana debido a la falta de recursos en divisas. En un comunicado, explicaron que la medida se tomó debido a la imposibilidad de adquirir los dólares de Cadivi necesarios para cumplir con el arrendamiento de los aviones MD-80 que sirven a esas rutas y para cubrir otros gastos.
Se indicó que la suspensión será temporal y comenzará a partir del próximo 14 de julio para los vuelos a Medellín y Bogotá (Colombia), el 18 de junio para La Habana (Cuba) y el 15 de septiembre para la ciudad de Lima en Perú.
La directiva de Aeropostal recalcó que la línea también se ha visto afectada debido a la sobreoferta de asientos en los mercados suramericanos "que fuerzan a las tarifas a mantenerse a niveles inaceptables económicamente".
Informaron que la interrupción del servicio a estas rutas durará hasta que la situación con la Comisión de Administración de Divisas se resuelva y les permita competir con las aerolíneas internacionales "que sí tienen el beneficio de recibir sus dólares desde el año 2003".
Aeropostal señaló, además, que concentrará sus esfuerzos en los itinerarios nacionales, así como en sus vuelos internacionales a República Dominicana, Aruba, Curacao, Puerto España y Miami, para de esta forma mejorar sus resultados y la asistencia a sus pasajeros.
Desde el pasado 17 de mayo la línea aérea venezolana eliminó los vuelos a los lugares señalados de sus sistemas de reservaciones y comenzó a comunicarse con los clientes que podrían ser afectados para acomodarlos -de ser posible- en otras aerolíneas o efectuar las devoluciones correspondientes.
Problema viejo.
El presidente de Aeropostal, Erwin Genie, explicó, durante una reciente visita a la Comisión de Administración y Servicios de la Asamblea Nacional, que una de las causas del retardo en la aprobación de recursos por parte de Cadivi radica en que, al crearse el organismo, no se redactó una resolución que regulara el otorgamiento de divisas a las líneas aéreas.
Citó, como ejemplo, que mensualmente el sector requiere 6 millones de dólares y señaló que a finales de 2006 las empresas estaban solventes. "Necesitábamos alrededor de 82 millones de dólares, pero solamente recibimos 10 millones" . El presidente de Aeropostal agregó que mantienen una deuda que no pueden suplir de manera inmediata, porque tienen que mantenerse operativos.
Genie solicitó ante los diputados de la Asamblea Nacional que se otorgue un mayor margen de acción a las líneas aéreas, aproximadamente un mes de plazo; lapso que les permitiría solventar todas sus obligaciones. "Por supuesto, previo el otorgamiento de divisas por vía de excepción".
El diputado Edi Ríos, presidente de la Subcomisión de Transporte Terrestre, Aéreo y Marítimo, del poder Legislativo, informó que extenderán una segunda convocatoria (ya que no acudieron a la primera reunión), a los presidentes de Cadivi y del INAC, Manuel Barroso y Ramón Viñas García, respectivamente, para tratar el tema del otorgamiento de divisas a las aerolíneas nacionales. REGRESAR |
| Fecha publicada: 21/05/2007
Fuente: El Nacional
Tema: transporte
Tags: El Dólar y Cadivi
NOTICIAS RELACIONADAS |
*** noticias no disponibles *** |
|
