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Erwin Genie, presidente de Aeropostal, reconoce que no contar con la solvencia laboral fue una de las razones que tuvo la empresa para cancelar la semana pasada cuatro de sus rutas internacionales: Medellín, Bogotá (Colombia), La Habana (Cuba) y Lima (Perú). Pero afirma que no es el motivo principal y que, de hecho, en un plazo máximo de tres semanas ese requisito estará listo.
"El problema es más viejo, data de 2003. Cuando se formó Cadivi quedó pendiente la creación de la resolución 059, que regularía el mecanismo que deberían seguir las líneas aéreas nacionales para adquirir las divisas", precisó.
Según explicó Genie, la falta de esa formalidad obligó a Aeropostal –y a todas las aerolíneas nacionales– a recurrir al mercado paralelo para conseguir los dólares necesarios para las operaciones, lo que contribuyó a que se dejaran de honrar los compromisos sociales, lo que no le ha permitido a Aeropostal obtener su solvencia laboral. "Esto es parte de las consecuencias de no haber creado la resolución. O me iba a un mercado paralelo o pagaba todos esos compromisos y dejaba de volar", puntualizó Genie.
Mensualmente Aeropostal requiere de 6 millones de dólares.
De acuerdo con los cálculos de su presidente, la empresa tiene un déficit anual de 80 millones de dólares.
Sacrificios para fortalecer.
La suspensión temporal de estos viajes representa un sacrificio para fortalecer rutas importantes para la línea. Genie señaló que con esta medida buscan impulsar el mercado interno y el del Caribe. "En países como República Dominicana, Aruba, Curazao y Trinidad y Tobago tenemos buena presencia".
El presidente de la empresa justificó la interrupción de los vuelos porque la falta de divisas merma la capacidad para tener y mantener aviones. Sin embargo, señaló que en lo que cuenten con la asignación de dólares oficiales –en lo que va de año la línea aérea no ha recibido la primera entrega– retomarán estas rutas.
"Al estar solvente, Cadivi podría comenzar a entregarnos todo lo que tenemos por ahí consignado para mantener viva la flota. Pero como la resolución aún no está lista, reanudar los vuelos podría tardar un poco", explicó.
Además del atraso en la entrega de dólares, Erwin Genie señaló que las tarifas de los boletos están reguladas. "Me compran un pasaje a un dólar, 2.150 bolívares, pero cuando yo debo pagar tengo que hacerlo con un dólar paralelo. 60% de los ingresos se van a la compra de divisas en el mercado paralelo", agregó.
El presidente de Aeropostal dijo que están en trámites para firmar convenios de pago con el Ministerio de Turismo y con el Seguro Social, mientras que con el Ince ya se concretaron.
Genie dice no recordar el monto de la deuda, pero señaló que con el despacho de Turismo el compromiso es de aproximadamente 8 millardos de bolívares. "Aeropostal tiene una nómina de 3.000 empleados a quienes no se les ha dejado de cumplir", dijo.
Hoy la Asamblea convocó a una reunión con los representantes del sector de la aeronáutica y de Cadivi. La semana pasada se cancelaron los dos encuentros pautados porque los voceros de la comisión de divisas no asistieron REGRESAR |
| Fecha publicada: 22/05/2007
Fuente: El Nacional
Tema: transporte
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